EXCLUSIVO: Martín 'abre o coração' sobre tempo afastado da MotoGP

Jorge Martín sofreu uma grave lesão no primeiro dia de testes da pré-temporada da MotoGP de 2025, em fevereiro, o que levou a um período exaustivo de quedas, cirurgias e internações hospitalares que o mantiveram fora das pistas até o GP da República Tcheca, no final de julho. Em uma entrevista exclusiva ao Motorsport.com, o campeão mundial de 2024 revelou aspectos de sua vida pessoal e o relacionamento com seu círculo mais próximo.

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P: Em 2024, você venceu o campeonato mundial de MotoGP com uma equipe satélite, algo que nunca havia sido feito antes. Você acha que isso foi valorizado como deveria ter sido?

"Depende de quem você perguntar. Acho que dentro do paddock as pessoas puderam sentir o que significa vencer com uma equipe satélite. 12 pessoas contra uma fábrica de duzentas. Em geral, as pessoas não se dão conta de como é difícil".

"Sinceramente, acho que isso nunca mais acontecerá. Você pode achar que tem o mesmo material técnico, mas os melhores motores e as melhores peças vão para a equipe de fábrica, obviamente, porque é o piloto de fábrica, com todo o apoio por trás dele. Não há comparação com uma equipe privada. Definitivamente, do lado de fora, isso não era valorizado e as pessoas não percebem o quanto foi difícil conseguir isso".

P: O que mudou no Jorge Martín que lutou pelo título em 2023 e 2024, em comparação com aquele que passou por uma provação de lesões este ano e ficou fora da disputa por vitórias?

"A mentalidade. Acho que quando você vence um campeonato mundial de MotoGP ou atinge uma meta pela qual lutou a vida inteira, alguns parâmetros mudam e você precisa encontrar o significado, o porquê de eu ainda estar fazendo isso se o objetivo já foi alcançado".

"A partir daí, vem outra etapa, que é o significado - por que estou correndo de moto, por que estou arriscando minha vida. Então, é preciso buscar o motivo: pela minha família, pelos meus futuros filhos, pelo amor a esse esporte, porque eu adoro a pressão..."

Jorge Martin, Aprilia Racing

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

P: A lesão no Catar e o fato de ter sido hospitalizado por 10 dias foi um ponto de virada....

"Tudo o que eu vivi com as lesões me fez crescer muito mentalmente. Quando você está se despedindo da sua mãe porque acha que vai morrer, acho que há um clique na sua cabeça e você repensa muitas coisas".

"O ponto de virada é ser capaz de superar essa situação e voltar a competir no mais alto nível, dando o melhor de si. Porque agora você não está mais obcecado em vencer, está obcecado em melhorar, em ser um piloto melhor, uma pessoa melhor. É por isso que acho que, no geral, isso me tornou uma pessoa muito melhor do que eu era."

P: Você chegou a pensar em se aposentar, em deixar as motos para trás. Isso foi apenas uma frase ou você realmente pensou nisso?

R: "Desta vez, não pensei em me aposentar ou não, o que eu tinha eram dúvidas sobre se conseguiria andar de moto novamente, o que é diferente. Em nenhum momento pensei em desistir; sempre quis me recuperar para voltar a pilotar.

Durante três semanas, tive de me desconectar um pouco do mundo, esquecer tudo, ir à praia e olhar para o mar - isso foi felicidade para mim. Mas não se tratava de me aposentar ou não, mas sim de poder ser rápido novamente. Nesse momento, muitas dúvidas surgem em sua cabeça, e é um momento de muita frustração e fraqueza".

P: Você começou a trabalhar com um psicólogo há alguns anos. Isso serviu como trabalho preventivo para tudo o que você passou com as lesões?

"Não. Eu me considero uma pessoa muito honesta. Sempre digo o que penso, e quando me perguntaram se eu trabalhava com um psicólogo, eu admiti, e muitas histórias foram criadas em torno disso. A maioria dos pilotos que recorre a um psicólogo talvez tenha um tabu de não querer dizer isso, ou acha que é um sinal de fraqueza".

"Mas para mim é o oposto, é um sinal de força, de querer melhorar também em um nível mental. Antes, eu fazia sessões semanais e agora estou em contato o tempo todo, eu o contratei como parte da minha equipe. Considero o psicólogo como outro mecânico, como um treinador, para mim ele é muito importante".

P: Como ele o ajudou?

"Ele me avisou que o desafio que eu tinha pela frente era a coisa mais difícil pela qual eu passaria em minha vida. Que eu não voltaria e venceria. Que eu estava vindo de uma vitória e agora estaria em 18º lugar, e isso não é fácil. Ele ajudou a me preparar para isso, e eu me preparei, não foi algo que me atingiu do nada. Talvez se eu não tivesse me preparado para isso, teria desistido. Agora é o oposto: ser o 18º colocado em um treino me faz extrair o melhor de mim mesmo".

Jorge Martin, Pramac Racing, Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

P: Exteriormente, você passa a imagem de ser uma pessoa forte, alguém que sabe o que quer e o que não quer, mas, ao mesmo tempo, você tem um ambiente muito estruturado que o ajuda muito...

"O ambiente é tudo para mim, especialmente nos momentos difíceis, quando você tem um dia ruim ou um treino ruim, quando volta para o motorhome triste e frustrado. Ter alguém que saiba como estar presente, não alguém que tire você daquele momento - porque você precisa ter esses momentos também -, mas que saiba quando mudar o chip e fazer você sorrir. Deixar de admitir que foi ruim para procurar saber por que foi ruim. Perfeito, seja crítico, mas rapidamente olhe para frente".

P: Você falou sobre seu pai, que trabalha como seu assistente e está sempre com você, alguém conhecido por ser discreto e ficar em segundo plano. No entanto, quando a polêmica do contrato com a Aprilia estourou, ele escreveu um post no Instagram. Isso o surpreendeu?

"Não me surpreendeu, mas eu não sabia disso. Meu pai é uma pessoa muito introvertida. As pessoas dão opiniões, criticam, lançam 'ódio', mas não percebem o quanto os pais sofrem com o ódio nas mídias sociais. Sinceramente, depois de tantos anos como atleta de elite, eu não me importo. Eu até dou risada. Gosto de ver as críticas porque elas são sem sentido".

"Eu gostaria que as pessoas, em vez de lançar ódio, fizessem críticas construtivas, mas é claro que não conseguem, e isso prejudica minha família. E minha família, em algum momento, tem que desabafar, e eles não podem comigo, porque eu digo ao meu pai: 'se isso incomoda você, incomoda você, não eu, não faça com que isso me incomode também'. Então meu pai foi para a rede social e quis dar sua versão. Mas eu insisto, as pessoas não se dão conta do mal que fazem à minha avó, ao meu avô, à minha mãe, ao meu irmão. Todos eles sofrem".

P: Outra parte importante de seu ambiente nos últimos anos é sua parceira...

"Sim, acho que ter uma parceira estável lhe dá um impulso extra profissionalmente, porque estar calmo, ter alguém que o apoie, com quem você possa conversar nos bons e maus momentos, com quem você possa se divertir, é incrível".

"Depois, os casais são como tudo, há momentos melhores e piores, mas acho que, a longo prazo, isso lhe dá muito na vida. Pessoalmente, com María, não me falta nada, estou muito feliz com ela. Espero que ela cresça um pouco e que eu possa me casar, porque ela tem apenas 23 anos e ainda é um pouco cedo. Se dependesse de mim, eu me casaria com ela amanhã".

P: Outro pilar de seu círculo é Aleix Espargaró, para o bem e para o mal. Ele tem muita influência em sua equipe? Ele tem muita influência em sua vida?

Muito. Aleix tem uma grande influência em minha vida, eu me considero um "mini Aleix", mas melhorado, acho que ele diz isso. Ele diz 'você é eu, mas melhor', porque ele talvez seja - não profissionalmente, estou falando pessoalmente - muito exagerado, muito preto ou branco, enquanto eu talvez seja um pouco mais neutro".

"Acho que nos ajudamos muito em nossas vidas, no nosso dia a dia, nos momentos ruins. Se eu me acidentar, ele é a primeira pessoa para quem ligo. Se ele cai da moto, no dia seguinte sou o primeiro a quem ele liga. Eu aprendo muito com ele, com seu estilo de vida, com sua maneira de ser feliz. É admirável como ele sempre consegue ver o lado bom das coisas. Eu sou um pouco mais negativo e espero que ele aprenda coisas comigo também, assim como eu aprendo com ele".

P: Não quero entrar na questão do contrato com a Aprilia, mas você acha que as pessoas entenderam o que você estava colocando na mesa?

"Acho que não foi realmente entendido o que estava acontecendo. No final, havia um conflito de interesses entre a Aprilia e eu naquele momento, que no final conseguimos resolver de uma forma que as pessoas também não sabem ou não entendem. Não se tratava apenas de dinheiro ou da motocicleta ou de projetos, no final foi uma decisão de vida".

"Para mim, foi uma decisão de vida, depois de ficar no hospital por três semanas, mas não foi compreendida. Mas a única coisa que me importa é que meu ambiente, meu grupo, a Aprilia e eu estamos felizes, e que agora estamos remando na mesma direção. Essa é a única coisa que importa para mim, e o que as pessoas pensam, honestamente, não me importa".