MotoGP: Em Jerez, ninguém venceu mais que Rossi

Após sua inauguração em 1985, o Circuito de Jerez se tornou uma das instalações mais modernas da Europa para sediar corridas de motociclismo, o que se cristalizou em 1987 com a organização do primeiro GP da Espanha na pista de Cádiz, assumindo a organização do Circuito del Jarama. Aqueles foram os anos da dominação anglo-saxônica e o primeiro pódio à sombra de Tío Pepe foi ocupado por um australiano, Wayne Gardner, um americano, Eddie Lawson e o britânico Ron Haslam.

Em 1988, Madri recuperou o nome do GP da Espanha, que naquele ano foi disputado em Jarama (Kevin Magee, Lawson e Gardner), mas os promotores ficaram tão encantados com Jerez que lhe concederam, naquela temporada, a organização do GP de Portugal, que foi disputado no local de Cádiz, com Lawson vencendo à frente de Rainey e Magee.

Mick Doohan, da equipe Repsol Honda, no GP da Espanha de 1995 em Jerez.

Foto de: Repsol Media

Foi a última vez que o GP da Espanha foi realizado no renomeado Circuito de Jerez-Angel Nieto, em memória do lendário 13 vezes campeão mundial, sem interrupção desde 1989 e até 2023. Além disso, durante a pandemia de 2020, o local sediou duas corridas, além do GP da Andaluzia.

A era do domínio anglo-saxão durou até 1993-94, com o claro domínio de Doohan, que conquistou quatro vitórias. Mas em 1993-93, pela primeira vez um piloto mediterrâneo, nada menos que Alex Crivillé, "el nen de Seva", ficou em terceiro lugar no pódio.

Ninguém duvidava que "Crivi" seria o primeiro espanhol a conquistar a vitória em Jerez, mas em 1995, de forma inesperada, Alberto Puig levou sua Honda NSR 500cc ao primeiro lugar do pódio, depois de lutar durante toda a corrida com o italiano Luca Cadalora. Crivillé foi o terceiro colocado.

Pódio: vencedor da corrida Valentino Rossi, Honda, terceiro lugar Alex Criville, Honda, GP da Espanha 2001.

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foi preciso esperar até 1997 para que "Crivi" vencesse em uma pista onde a curva 11 leva o seu nome, mas valeu a pena esperar, pois o catalão venceu três vezes seguidas, até 1999, quando se tornou o primeiro espanhol a conquistar o título da categoria rainha, tudo com a Honda.

Rossi surge como o rei absoluto em Jerez

Com a virada do século, a geração de pilotos também mudou e, em 2000, Jerez viu o surgimento de um fenômeno em ascensão, Valentino Rossi, que terminou em 3º lugar naquele ano, atrás de Kenny Roberts Jr. e Carlos Checa.

Rossi levou apenas um ano para vencer em Jerez, a última temporada da categoria 500cc antes do início da era MotoGP em 2002. Desde então, Rossi fez de Jerez um verdadeiro reduto para si mesmo, vencendo três temporadas consecutivas (2001-2003) e seis vezes em nove anos entre 2001 e 2009, o ano de sua última coroa na categoria rainha.

Mas como se fosse uma ave Fênix, o italiano ainda deu um último suspiro de ar fresco para conquistar mais uma vitória no GP da Espanha de 2016, a sétima de sua carreira, tornando-se o piloto que mais vezes venceu na categoria rainha em Jerez.

Pedrosa, Marquez e Lorenzo no pódio em Jerez 2017.

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Por nações, os pilotos espanhóis foram os que mais venceram em Jerez, com a Itália vencendo dez vezes, a Austrália oito vezes, os Estados Unidos quatro vezes e a França duas vezes.

O reinado de Rossi deu lugar à chegada da geração dos "alienígenas", com Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo e Marc Márquez vencendo três corridas cada um, para dar lugar à penúltima geração reinante, com Fabio Quartararo vencendo duas e Pecco Bagnaia outras duas, e neste fim de semana ele tentará igualar aqueles que venceram três corridas em Jerez. A menos, é claro, que Dani Pedrosa vença com sua KTM wildcard e conquiste sua quarta vitória, empatando com Doohan pelo segundo maior número de vitórias em Jerez, atrás apenas de Rossi.

Todas os GPs no Circuito de Jerez

*Jerez já sediou 38 corridas, 36 GPs da Espanha, 1 GP de Portugal e 1 GP da Andaluzia.

Francesco Bagnaia, Ducati Team, vencedor nos últimos dois anos em Jerez.

Foto de: Dorna

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