NASCAR: Hamlin vence em Richmond após final agitado e prorrogação
Piloto da Joe Gibbs Racing conquistou segunda vitória em 2024 após amarela que ‘tirou’ triunfo de seu companheiro de equipe
O que parecia uma vitória certa de Martin Truex Jr. se transformou em um triunfo inesperado de Denny Hamlin na prorrogação neste domingo à noite em Richmond, em prova válida pela sétima etapa da NASCAR Cup Series.
Truex dominou o que acabou sendo uma corrida sem muitas intercorrências por bandeira amarela – liderando 228 das 407 voltas – e parecia ter sua primeira vitória da temporada de 2024 sob controle quando Kyle Larson rodou a duas voltas do fim e mandou a corrida para a prorrogação.
Todos os carros da frente optaram por ir aos boxes para colocar pneus novos e Hamlin superou Truex com um pit stop mais rápido, saindo na frente na relargada.
Hamlin deu um bom salto sobre Truex para abrir a liderança, enquanto Truex corria forte com Larson e Logano nas curvas 1 e 2 antes de Hamlin superar Logano por 0s269 na bandeira quadriculada para garantir sua segunda vitória da temporada.
Depois de receber a quadriculada, Truex, aparentemente chateado, colidiu com Larson ao entrar na Curva 1 e, em seguida, bateu no carro de Hamlin por trás três vezes na volta aos pits.
Esta foi a 53ª vitória de Hamlin na carreira e a quinta em Richmond, pista em seu estado natal.
“Ficamos próximos o dia todo. Mantivemos o líder bem perto de nós, mas simplesmente não conseguíamos chegar lá. Estava terrivelmente difícil de passar. Tornou tudo muito difícil – mesmo com pneus mais novos. Eu precisava desse tipo de situação no final para poder vencer.
"Temos grandes aspirações este ano e quantas vitórias podemos conseguir, e isso está nos colocando no caminho certo."
Larson terminou em terceiro, Truex em quarto e Chase Elliott completou os cinco primeiros.
A próxima etapa da NASCAR Cup Series será em Martinsville, no próximo domingo.
Resultado
| CLA | DRIVER | # | MANUFACTURER | LAPS | TIME | INTERVAL | PITS | POINTS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D. HamlinJOE GIBBS RACING | 11 | Toyota | 407 |
3:14'42.116 |
10 | 46 | ||
| 2 | J. LoganoTEAM PENSKE | 22 | Ford | 407 |
+0.269 3:14'42.385 |
0.269 | 11 | 49 | |
| 3 | K. LarsonHENDRICK MOTORSPORTS | 5 | Chevrolet | 407 |
+0.628 3:14'42.744 |
0.359 | 11 | 51 | |
| 4 | M. Truex JrJOE GIBBS RACING | 19 | Toyota | 407 |
+0.640 3:14'42.756 |
0.012 | 11 | 50 | |
| 5 | C. ElliottHENDRICK MOTORSPORTS | 9 | Chevrolet | 407 |
+0.873 3:14'42.989 |
0.233 | 11 | 36 | |
| 6 | C. BellJOE GIBBS RACING | 20 | Toyota | 407 |
+1.154 3:14'43.270 |
0.281 | 12 | 36 | |
| 7 | W. ByronHENDRICK MOTORSPORTS | 24 | Chevrolet | 407 |
+1.520 3:14'43.636 |
0.366 | 11 | 32 | |
| 8 | B. KeselowskiRFK RACING | 6 | Ford | 407 |
+1.797 3:14'43.913 |
0.277 | 11 | 29 | |
| 9 | C. BuescherRFK RACING | 17 | Ford | 407 |
+2.110 3:14'44.226 |
0.313 | 11 | 32 | |
| 10 | T. Reddick23XI RACING | 45 | Toyota | 407 |
+2.114 3:14'44.230 |
0.004 | 11 | 28 | |
| 11 | J. BerrySTEWART-HAAS RACING | 4 | Ford | 407 |
+2.269 3:14'44.385 |
0.155 | 11 | 37 | |
| 12 | N. GragsonSTEWART-HAAS RACING | 10 | Ford | 407 |
+2.501 3:14'44.617 |
0.232 | 11 | 25 | |
| 13 | B. Wallace23XI RACING | 23 | Toyota | 407 |
+2.714 3:14'44.830 |
0.213 | 11 | 36 | |
| 14 | E. JonesLEGACY MOTOR CLUB | 43 | Toyota | 407 |
+2.772 3:14'44.888 |
0.058 | 11 | 23 | |
| 15 | R. ChastainTRACKHOUSE RACING | 1 | Chevrolet | 407 |
+2.888 3:14'45.004 |
0.116 | 11 | 25 | |
| 16 |
T. GibbsJOE GIBBS RACING
|
54 | Toyota | 407 |
+2.918 3:14'45.034 |
0.030 | 11 | 21 | |
| 17 | A. BowmanHENDRICK MOTORSPORTS | 48 | Chevrolet | 407 |
+5.844 3:14'47.960 |
2.926 | 9 | 28 | |
| 18 | C. BriscoeSTEWART-HAAS RACING | 14 | Ford | 407 |
+6.236 3:14'48.352 |
0.392 | 11 | 19 | |
| 19 | R. BlaneyTEAM PENSKE | 12 | Ford | 407 |
+6.438 3:14'48.554 |
0.202 | 10 | 18 | |
| 20 | K. BuschRICHARD CHILDRESS RACING | 8 | Chevrolet | 407 |
+7.410 3:14'49.526 |
0.972 | 10 | 17 | |
| 21 | T. GillilandFRONT ROW MOTORSPORTS | 38 | Ford | 407 |
+7.699 3:14'49.815 |
0.289 | 9 | 21 | |
| 22 | D. SuarezTRACKHOUSE RACING | 99 | Chevrolet | 407 |
+7.894 3:14'50.010 |
0.195 | 8 | 15 | |
| 23 | A. CindricTEAM PENSKE | 2 | Ford | 406 |
+1 Lap 3:14'46.264 |
1 Lap | 10 | 14 | |
| 24 | A. DillonRICHARD CHILDRESS RACING | 3 | Chevrolet | 406 |
+1 Lap 3:14'48.205 |
1.941 | 9 | 13 | |
| 25 | J. NemechekLEGACY MOTOR CLUB | 42 | Toyota | 406 |
+1 Lap 3:14'48.690 |
0.485 | 10 | 12 | |
| 26 | M. McDowellFRONT ROW MOTORSPORTS | 34 | Ford | 406 |
+1 Lap 3:14'48.913 |
0.223 | 9 | 11 | |
| 27 |
C. HocevarSPIRE MOTORSPORTS
|
77 | Chevrolet | 406 |
+1 Lap 3:14'49.546 |
0.633 | 10 | 10 | |
| 28 | R. PreeceSTEWART-HAAS RACING | 41 | Ford | 406 |
+1 Lap 3:14'49.622 |
0.076 | 10 | 10 | |
| 29 | T. DillonKAULIG RACING | 16 | Chevrolet | 406 |
+1 Lap 3:14'51.982 |
2.360 | 8 | ||
| 30 | D. HemricKAULIG RACING | 31 | Chevrolet | 405 |
+2 Laps 3:14'46.638 |
1 Lap | 11 | 7 | |
| 31 | K. GralaRICK WARE RACING | 15 | Ford | 405 |
+2 Laps 3:14'47.599 |
0.961 | 10 | 6 | |
| 32 | J. HaleyRICK WARE RACING | 51 | Ford | 405 |
+2 Laps 3:14'48.832 |
1.233 | 9 | 5 | |
| 33 | R. Stenhouse JrJTG DAUGHERTY RACING | 47 | Chevrolet | 405 |
+2 Laps 3:14'49.531 |
0.699 | 8 | 4 | |
| 34 | H. BurtonWOOD BROTHERS RACING | 21 | Ford | 405 |
+2 Laps 3:14'49.740 |
0.209 | 9 | 3 | |
| 35 |
Z. SmithSPIRE MOTORSPORTS
|
71 | Chevrolet | 404 |
+3 Laps 3:14'45.279 |
1 Lap | 11 | 2 | |
| 36 | C. LajoieSPIRE MOTORSPORTS | 7 | Chevrolet | 404 |
+3 Laps 3:14'50.426 |
5.147 | 10 | 1 |
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