Webber vence segunda seguida; Senna triunfa na LMP2

Após mais de um mês de pausa, o Mundial de Endurance voltou às atividades neste sábado (3), com as 6 Horas do México. E os vencedores foram os mesmos da 6 Horas de Nürburgring, etapa anterior da temporada 2016: o Porsche #1, de Mark Webber, Timo Bernhard e Brendon Hartley cruzou a linha de chegada à frente de todos, vencendo a segunda prova consecutiva.

Na primeira metade da corrida, o duelo do #1 foi com o Audi #8, de Lucas di Grassi, Oliver Jarvis e Loic Duval - com o carro do brasileiro levando a melhor em boa parte da disputa. No começo da segunda metade da prova, porém, o #8 teve problemas quando a chuva caiu no autódromo Hermanos Rodriguez: um defeito no rolamento da roda dianteira esquerda fez Jarvis rodar e bater.

A Audi trabalhou e fez reparos no protótipo, mas o desempenho nunca mais foi o mesmo e, com uma série de dificuldades - retornando à garagem, inclusive - o #8 só voltou à pista no final para terminar com o sétimo lugar na LMP1.

Com isso, o #1 ficou com caminho livre para, sem enfrentar dificuldades, vencer a prova sem ser incomodado até o final. O Audi #7, no México apenas com Andre Lotterer e Marcel Fässler, recuperou-se de problemas com os pneus ainda no primeiro stint de prova e vinha tirando a diferença do #1 gradativamente, mas um erro de Lotterer, que rodou, custou 30 segundos fatais e as chances de vitória foram para o espaço.

Nos minutos finais ainda houve espaço para um pequeno susto para o #1 que quase bateu de frente no muro da penúltima curva, mas Bernhard conseguiu evitar a batida e seguiu sem novos sustos até o final da prova. O #7 terminou em segundo e o #6 completou o pódio. O #2, de Neel Jani, Marc Lieb e Romain Dumas, não teve condições de brigar pela vitória e terminou em quarto.

O resultado, entretanto, não tirou a liderança do campeonato do #2, que segue à frente: 118 pontos, contra 77 do trio do #6. Quem saiu mais ferido do México foi o #8, que caiu para terceiro, com 74,5 pontos.

LMP2: Senna vence batalha acirrada

Na LMP2, as emoções foram intensas até a bandeirada. O #43 da RGR Sport, de Bruno Senna, Felipe Albuquerque e Ricardo Gonzalez resistiram à pressão do #36, de Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes e Stephane Richelmi na reta final da prova para vencer e fazer a alegria do público local - Gonzalez e a equipe são mexicanos.

O #26 da G-Drive, de Rene Rast, Roman Rusinov e Alex Brundle vinha na liderança até que um problema no freio dianteiro esquerdo fez com que Rast rodasse e fosse obrigado a parar na garagem para a equipe fazer os reparos - relegando o time a um amargo oitavo lugar na classe.

O pódio da classe foi completado pelo #31 da ESM Tequila Patrón, de Pipo Derani, Chris Cumming e Ryan Dalziel, que fez boa prova de recuperação.

LMGTE-Pro: Aston Martin domina; LMGTE-Am: Porsche vence

Diferentemente do que vinha acontecendo nas etapas anteriores, dominadas por Ferrari e Ford, a Aston Martin resolveu dar as caras e venceu na classe LMGTE-Pro com o #97, do duo Darren Turner e Richie Stanaway.

O duelo foi, em grande parte do tempo, com o outro carro da equipe - o #95, de Nicki Thiim e Marco Sorensen. Mas uma rodada de Thiim custou muito tempo para o #95, que terminou em terceiro - o segundo lugar ficou com a Ferrari #51, de Gianmaria Bruni e James Calado.

Na LMGTE-Am, quem venceu foi o Porsche #88, de Patrick Long, David Heinemeier Hansson e Khaled Al Qubaisi - a primeira do trio em 2016. O segundo lugar ficou com a Ferrari #83, de Rui Águas, Emmanuel Collard e François Perrodo, com o Porsche #78, de Christian Ried, Wolf Henzler e Joël Camathias completando o pódio.

Confira o resultado final:

Pos.		Num.	Pilotos	Carro	Classe	Voltas	Tempo			Pits
1		1	Mark Webber   Timo Bernhard   Brendon Hartley	Porsche 919 Hybrid	LMP1	230				7
2		7	Andre Lotterer   Marcel Fassler	Audi R18	LMP1	230	1'01.442			7
3		6	Stéphane Sarrazin   Kamui Kobayashi   Mike Conway	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	230	1'09.709			7
4		2	Romain Dumas   Neel Jani   Marc Lieb	Porsche 919 Hybrid	LMP1	230	1'30.004			7
5		13	Alexandre Imperatori   Dominik Kraihamer   Matheo Tuscher	Rebellion R-One	LMP1	218	12 voltas			7
6		43	Bruno Senna   Ricardo Gonzalez   Filipe Albuquerque	Ligier JS P2	LMP2	210	20 voltas			7
7		36	Nicolas Lapierre   Gustavo Menezes   Stéphane Richelmi	Alpine A460	LMP2	210	1.985			7
8		31	Pipo Derani   Ryan Dalziel   Chris Cumming	Ligier JS P2	LMP2	207	23 voltas			7
9		42	Nick Leventis   Jonny Kane   Lewis Williamson	Gibson 015S	LMP2	207	46.025			7
10		41	Bruno Junqueira   Roberto Gonzalez   Luis Diaz	Gibson 015S	LMP2	207	1'18.552			7
11		35	Nelson Panciatici   Ho-Pin Tung   David Cheng	Alpine A460	LMP2	206	24 voltas			7
12		27	Maurizio Mediani   Nicolas Minassian	BR01	LMP2	206	2.810			9
13		26	Roman Rusinov   René Rast   Alex Brundle	Oreca 05	LMP2	205	25 voltas			8
14		30	Scott Sharp   Ed Brown   Johannes van Overbeek	Ligier JS P2	LMP2	204	26 voltas			6
15		97	Darren Turner   Richie Stanaway	Aston Martin Vantage V8	LMGTE PRO	202	28 voltas			6
16		51	Gianmaria Bruni   James Calado	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	202	9.437			5
17		95	Marco Sorensen   Nicki Thiim	Aston Martin Vantage V8	LMGTE PRO	202	18.242			5
18		71	Sam Bird   Davide Rigon	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	201	29 voltas			4
19		67	Harry Tincknell   Andy Priaulx   Marino Franchitti	Ford GT	LMGTE PRO	201	1'00.782			5
20		77	Richard Lietz   Michael Christensen	Porsche 911 RSR (2016)	LMGTE PRO	201	1'20.838			4
21		4	Simon Trummer   Oliver Webb   Pierre Kaffer	CLM P1/01	LMP1	199	31 voltas			7
22		88	David Heinemeier Hansson   Patrick Long   Khaled Al Qubaisi	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	197	33 voltas			6
23		83	François Perrodo   Emmanuel Collard   Rui Aguas	Ferrari F458 Italia	LMGTE AM	196	34 voltas			5
24		78	Christian Ried   Wolf Henzler   Joel Camathias	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	196	17.755			8
25		86	Michael Wainwright   Adam Carroll   Ben Barker	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	196	51.609			6
26		66	Stefan Mücke   Olivier Pla	Ford GT	LMGTE PRO	181	49 voltas			7
27		8	Lucas di Grassi   Loic Duval   Oliver Jarvis	Audi R18	LMP1	167	63 voltas			8
28		98	Pedro Lamy   Paul Dalla Lana   Mathias Lauda	Aston Martin Vantage V8	LMGTE AM	192	38 voltas			7
29		50	Pierre Ragues   Ricky Taylor   Yutaka Yamagishi	Chevrolet Corvette C7-Z06	LMGTE AM	184	46 voltas			7
30		44	Richard Bradley   Matthew Rao  Alfonso Diaz Guerra	Oreca 05	LMP2	179	51 voltas			8
31		5	Kazuki Nakajima   Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	62	168 voltas			2
32		37	Vitaly Petrov   Viktor Shaytar   Kirill Ladygin	BR01	LMP2	29	201 voltas