F1: Erro de ajuste na asa dianteira prejudicou Verstappen no GP da Turquia

As dificuldades de Max Verstappen no GP da Turquia foram ocasionadas por um erro de ajuste da asa dianteira que acabou com o equilíbrio aerodinâmico de seu carro de Fórmula 1, revelou o holandês.

O piloto da Red Bull era um dos favoritos para a vitória em Istambul, já que ele foi dominante ao longo dos treinos e garantiu um lugar na primeira fila.

Embora um péssimo começo o tenha derrubado no pelotão e forçado uma corrida de recuperação, ele reagiu rápido e chegou a perseguir Sergio Perez, da Racing Point.

Mas um giro enquanto disputava contra o mexicano o forçou a ir aos boxes para colocar pneus novos, e depois disso ele nunca mais teve ritmo para se defender de maneira adequada. Ele ainda chegou a rodar mais uma vez.

Verstappen acabou ficando no sexto lugar e admitiu que foi uma ‘corrida para esquecer’.

Em declarações ao jornal holandês de Telegraaf, Verstappen disse que uma análise mais atenta do seu carro após a corrida mostrou por que é que ele lutou tanto.

Ele disse que um ajuste da asa dianteira não foi feito corretamente, com um lado sendo alterado muito mais do que o outro.

Isso fez com que o equilíbrio aerodinâmico fosse diferente em ambos os lados do carro, o que explicaria por que ele nunca se sentiu confortável com a direção.

“Basicamente tudo deu errado”, disse ele. “Acontece que o ajuste da minha asa dianteira estava completamente errado.

“Por um lado, estávamos sete graus abaixo do que deveria ter sido a configuração da nossa asa dianteira. Isso é realmente muito.

“Normalmente você ajusta um grau aqui ou ali, ou algo assim. Mas sete graus, isso é muito. Então, o que você pode fazer como piloto? Quase nada funciona como resultado disso.”

 

Photo by: Charles Coates / Motorsport Images

Verstappen também negou que sua tentativa de passar Perez tenha sido desencadeada pelo desespero para compensar as dificuldades da primeira volta.

“Eu nem queria ultrapassá-lo lá”, disse ele. “Não é que eu estivesse muito impaciente ou algo assim. Não havia nada que eu pudesse fazer naquele local.”

“Eu só queria ‘colar’ atrás dele, mas de repente perdi a direção para fora da pista. Então estava mais ou menos acabado”.

“O estado do asfalto também era ridículo. E com esta configuração de asa dianteira, não há muito que você possa fazer como piloto. ”

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