F1 - Ex-chefe da Williams critica Toto Wolff: "Gestão patética"
Peter Windsor culpou o chefe da Mercedes pelo erro cometido com George Russell no GP da Hungria
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Durante o GP da Hungria da Fórmula 1, George Russell foi eliminado da classificação ainda no Q1 após um erro na estratégia da Mercedes. O time definiu o tempo de volta cedo demais, causando a falta de combustível no carro do britânico, o obrigando a abandonar a sessão.
Para o ex-chefe, da Williams, Peter Windsor, a 'culpa' da situação seria de Toto Wolff, que está à frente da Mercedes há mais de 10 anos e já conquistou oito títulos de construtores e sete mundiais de piloto.
Em entrevista ao canal Cameron F1 no YouTube, Windsor disse que o austríaco demonstrou "falta de conhecimento" na categoria e acabou causando um erro importante.
"O que acho muito estranho é que George Russell possa ser criticado de alguma forma pelo que aconteceu na Hungria. Isso para mim mostra a falta de compreensão de Wolff sobre a F1, porque ele permitiu que a equipe de Russell o enviasse para um Q1 quando ninguém sabia exatamente o que aconteceria com as condições da pista".
Windsor tem sido um membro consistente no paddock da F1 desde 1985, chegou a trabalhar com a Williams em 1991 e depois com a Ferrari, além de ser um jornalista especializado na categoria.
Na entrevista, ele ainda expôs o que teria feito se estivesse no lugar de Wolff durante o GP da Hungria.
"Sempre que você está nessa situação, você sempre coloca combustível suficiente no carro, caso o piloto queira fazer todas as voltas, porque você nunca sabe quais serão as condições climáticas. Cortar o combustível em condições climáticas variáveis da pista não é nem coisa de Fórmula Ford, é patético. Isso é tão ruim quanto a Williams não levar um chassi reserva para o GP da Austrália, sinto muito, isso é apenas uma gestão patética".
Windsor se referiu ao erro cometido pela Williams na Austrália, quando Logan Sargeant teve que entregar seu carro para Alexander Albon, porque a equipe não tinha um chassi extra. O piloto tailandês bateu durante o GP do Japão e só recebeu a peça de volta após a corrida de Miami.
ESPECIAL: BORTOLETO fala sobre F1, briga na F2, treta na McLAREN, fenômeno Verstappen e mais
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
Podcast #294 – Qual é a situação dos brasileiros para 2025 na F1?
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Faça parte da comunidade Motorsport
Join the conversationCompartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1: Horários, como assistir e previsão do tempo do sábado de classificação para o GP do Azerbaijão, em Baku
F1: Horários, como assistir e previsão do tempo da sexta-feira de treinos livres para o GP do Azerbaijão, em Baku
F1: Aston Martin anuncia contratação de Adrian Newey
F1: "Gerenciamento de conexões humanas" é receita do sucesso da McLaren em 2024
RETA FINAL: Bortoleto X Colapinto? Piastri dá xeque em Norris
ANÁLISE F1: Truque da asa traseira 'mini-DRS' da McLaren ajudou Piastri a defender-se de Leclerc em Baku?
Porsche Cup: Confira horários e como assistir à etapa Endurance de Termas de Río Hondo
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
