F1: Norris vence GP de Mônaco; Bortoleto cruza a linha como 14°

Neste domingo (25), os pilotos da Fórmula 1 correram nas ruas de Mônaco, tendo Lando Norris na pole position, com Charles Leclerc e Oscar Piastri fechando o top 3.

Norris largou bem, mas Leclerc o apertou bastante na primeira curva, no entanto, o britânico se manteve à frente. Mais para o fim, Gabriel Bortoleto bateu na entrada do túnel enquanto disputava posições com Andrea Kimi Antonelli.

Virtual Safety Car ficou acionado por três voltas e Yuki Tsunoda, Pierre Gasly e Oliver Bearman aproveitaram para fazerem suas primeiras paradas, lembrando que, com as novas diretrizes, eles são obrigados a fazerem duas paradas.

Outra batida aconteceu entre Gasly e Tsunoda, o francês atingiu a traseira o japonês e estragou sua suspensão, sendo obrigado a abandonar a corrida.

Isack Hadjar fez uma estratégia diferente dos outros pilotos, parando duas vezes em poucas voltas, tentando terminar as últimas 58 voltas com pneus duros novos. Bortoleto foi mais ousado e, na segunda parada, apostou nos pneus macios, faltando 50 voltas para o fim.

Faltado 30 voltas, Norris seguia na liderança, com Leclerc e Piastri tentando se aproximar, mas ele conseguiu manter a vantagem de 5 segundos à frente de todos.

Alexander Albon e Carlos Sainz decidiram fazer jogo de equipe, tentando fazer paradas mais inteligentes. George Russell, que tentava se recuperar, se irritou e acabou cometendo um erro, passando direto no hairpin. O britânico foi punido com um drive-through.

A Mercedes esperou até as últimas voltas para fazer a primeira parada com Russell, que saiu dos pneus duros para médios. Andrea Kimi Antonelli também esperou bastante para parar e terminou no fundo do grid.

Verstappen, esperando um Safety Car Virtual, segurou a troca de pneus até a última volta, para cumprir as duas paradas obrigatórias.

No fim, Norris venceu a corrida, com Leclerc e Piastri fechando o pódio em Mônaco. Bortoleto, por sua vez, cruzou a linha de chegada como 14°, à frente do companheiro de equipe.

Informação principal Dados Adicionais Dados Adicionais Informações do piloto Informações do piloto

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Informação principal Dados Adicionais 1  -  2
Cla	Piloto	#		Voltas	Tempo	Intervalo	km/h	Pits	Pontos	Abandono	Chassi	Motor
1	L. Norris McLaren	4		78	-			2	25		McLaren	Mercedes
2	C. Leclerc Ferrari	16		78	+3.131 3.131	3.131		2	18		Ferrari	Ferrari
3	O. Piastri McLaren	81		78	+3.658 3.658	0.527		2	15		McLaren	Mercedes
4	M. Verstappen Red Bull Racing	1		78	+20.572 20.572	16.914		2	12		Red Bull	Red Bull
5	L. Hamilton Ferrari	44		78	+51.387 51.387	30.815		2	10		Ferrari	Ferrari
6	I. Hadjar RB	6		77	1 lap			2	8		RB	Honda
7	E. Ocon Haas F1 Team	31		77	1 lap			2	6		Haas	Ferrari
8	L. Lawson RB	30		77	1 lap			2	4		RB	Honda
9	A. Albon Williams	23		76	2 laps			2	2		Williams	Mercedes
10	C. Sainz Jr. Williams	55		76	2 laps			2	1		Williams	Mercedes
11	G. Russell Mercedes	63		76	2 laps			3			Mercedes	Mercedes
12	O. Bearman Haas F1 Team	87		76	2 laps			2			Haas	Ferrari
13	F. Colapinto Alpine	43		76	2 laps			2			Alpine	Renault
14	G. Bortoleto Sauber	5		76	2 laps			3			Sauber	Ferrari
15	L. Stroll Aston Martin Racing	18		76	2 laps			2			Aston Martin	Mercedes
16	N. Hulkenberg Sauber	27		76	2 laps			2			Sauber	Ferrari
17	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		76	2 laps			2			Red Bull	Red Bull
18	A. Antonelli Mercedes	12		75	3 laps			2			Mercedes	Mercedes
dnf	F. Alonso Aston Martin Racing	14		36	42 laps			1		Unidade de Potência	Aston Martin	Mercedes
dnf	P. Gasly Alpine	10		7	71 laps			2		Freios	Alpine	Renault
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