F1: McLaren se sente injustiçada por dizerem que 'novo' MCL60 é uma cópia da Red Bull
Departamento de aerodinâmica do time de Woking está sendo liderado Peter Prodromou
A McLaren acredita que é injusto afirmar que seu grande avanço na Fórmula 1 é resultado de uma simples cópia da Red Bull.
A equipe baseada em Woking obteve ganhos impressionantes com seu MCL60 depois de lançar uma série de atualizações em seu carro desde o último fim de semana na Áustria.
A escala de seu progresso, que resultou em Lando Norris e Oscar Piastri garantindo o segundo e o terceiro lugares no grid do GP da Inglaterra, provocou alguns comentários sobre a semelhança de seu design com o RB19 da Red Bull.
Lewis Hamilton disse após a classificação: "Se você colocá-lo ao lado de um Red Bull, ele é muito, muito parecido nas laterais. Está funcionando. É ótimo".
Mas o diretor da equipe McLaren, Andrea Stella, diz que, embora o design adote alguns dos principais elementos filosóficos da Red Bull, seria injusto sugerir que se trata apenas de uma cópia direta.
"Toda equipe se inspira em qualquer outra equipe", disse Stella. "As equipes estão equipadas para tentar absorver o IP ao ver as fotos e os carros em exposição na sexta-feira. Portanto, você se inspira nos outros."
"Mas inspirar-se, ou mesmo olhar a foto, não significa copiar a geometria, instalá-la em suas execuções de CFD na simulação de computador ou no túnel de vento e então o carro se ilumina em termos de downforce."
"Normalmente, o que acontece é que ele [o desempenho] diminui, porque seu carro já está otimizado em relação ao que você fez até aquele momento."
Lando Norris, McLaren MCL60, Oscar Piastri, McLaren MCL60, na entrada dos boxes
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Em vez de copiar diretamente os outros, Stella disse que o que as equipes precisavam fazer era aceitar os conceitos de esboço dos outros para, em seguida, descobrir como poderiam abrir caminhos de desenvolvimento para seu próprio carro.
"O elemento-chave é entender que alguns conceitos têm mais potencial, o que permitirá que você se desenvolva mais rapidamente e por mais tempo", acrescentou Stella.
"E é aqui que você precisa ter as pessoas certas no lugar certo. Eu gostaria de mencionar um nome aqui, Peter Prodromou, que está liderando o desenvolvimento aerodinâmico na McLaren. Ele está fazendo um trabalho excepcional em termos de definição da direção conceitual, mas também organizou e inspirou todo o grupo aerodinâmico."
Embora incidentes como a revelação do assoalho da Red Bull no GP de Mônaco tenham ajudado outras equipes a entender mais sobre o que a equipe de referência da F1 está fazendo, Stella diz que o mais importante é entender por que determinados designs foram criados dessa forma.
"Tenho certeza de que todas as equipes se inspiraram no carro da Red Bull, assim como se inspiram em todas as fotos que as equipes tiram de qualquer outro carro", acrescentou.
"Praticamente todas as equipes têm fotógrafos profissionais que aproveitam o máximo possível de oportunidades [para tirar fotos], e isso é inspiração. Eu prejudicaria nosso departamento de aerodinâmica se dissesse: 'Ah, sim, nós vimos isso e agora temos a solução'.
"Você vê e pensa que talvez possa fazer isso. Mas, depois, você precisa fazer seu próprio trabalho com sua própria iteração, caso contrário, não chegará a algo que realmente funcione."
Quem desbancaria Verstappen na Red Bull?
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
Podcast Motorsport.com debate caos dos limites de pista na Áustria: qual a solução?
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte da comunidade Motorsport
Join the conversationCompartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.