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GALERIA: Veja fotos do 'Mister Crash', expert em acidentes da F1

Hasan Bratic, o 'Senhor Acidente', é conhecido por seus colegas fotógrafos pela capacidade de clicar os sensacionais incidentes da Fórmula 1

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, makes contact with leader Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, in the closing stages of the race

No GP de Mônaco da Fórmula 1, o ataque de Max Verstappen a Lewis Hamilton no final da prova foi o momento que mais animou os fãs do automobilismo. O holandês da Red Bull partiu para cima do britânico da Mercedes em busca da ultrapassagem com sua agressividade característica, agitando o fim da corrida. A principal investida ocorreu na chicane após o túnel e foi brilhantemente fotografada pelo alemão Hasan Bratic, mais conhecido como Mister Crash (Senhor Acidente).

Verstappen parte para cima de Hamilton, mas pentacampeão se sustenta na ponta
Verstappen parte para cima de Hamilton, mas pentacampeão se sustenta na ponta
Verstappen parte para cima de Hamilton, mas pentacampeão se sustenta na ponta
Verstappen parte para cima de Hamilton, mas pentacampeão se sustenta na ponta
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Verstappen parte para cima de Hamilton, mas pentacampeão se sustenta na ponta
Verstappen parte para cima de Hamilton, mas pentacampeão se sustenta na ponta
Verstappen parte para cima de Hamilton, mas pentacampeão se sustenta na ponta
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Famoso por clicar batidas e incidentes na F1, ele explica como ganhou o apelido: "Desde o ano passado, me chamam de Mr. Crash (confira suas fotos espetaculares na galeria abaixo). Consegui fotografar sete ou oito bons acidentes. Começou em Paul Ricard com o Ericsson, em que sua Sauber pegou fogo".

"Depois, fui o único com fotos das Red Bulls de Ricciardo e Verstappen colidindo em Baku e também consegui as melhores imagens do acidente de Ericsson em Monza. Foi assim que ganhei esse apelido. Agora todo mundo me pergunta em qual curva eu ​​estarei e me seguem", comentou.

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"Em 2018, eu estava exatamente na mesma curva durante toda a corrida de Monte Carlo. Cinco voltas antes do final, pensei: 'Bah, vou ao pódio'. E quando saí, Leclerc bateu lá. Neste ano, disse para mim mesmo: 'aconteça o que acontecer, ficarei até o final'. Hamilton e Verstappen, como Vettel e Bottas, estavam juntos durante toda a corrida, então eu esperava alguma ação. Notei que os pneus de Hamilton não eram tão bons. Felizmente, Max tentou”, revelou Bratic.

"Mônaco é especial. Em nenhum outro lugar você chega tão perto dos carros. O acidente de Baku me rendeu mais fama, mas consegui de uma grande distância. Já em Monte Carlo eu estava na frente do que aconteceu. Toda a série de imagens é ótima, tenho cerca de 30 fotos que são todas nítidas e boas".

“Felizmente, eu tive o ajuste perfeito na hora certa. Às vezes você precisa de sorte, mas precisa procurar. Eu trabalho principalmente de forma independente, então escolho áreas menos comuns para tirar fotos. Às vezes você não tem nada, mas se você conseguir alguma coisa, então tem algo único", completou.

Marcus Ericsson, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber C37
Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37
Max Verstappen e Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen e Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Robert Kubica, Williams crash
Charles Leclerc, Ferrari SF90 gets out of his crashed car
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