Recomendado para você

Anúncios da Red Bull fecham grid da F1 para 2026; confira

Anúncios da Red Bull fecham grid da F1 para 2026; confira

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
Anúncios da Red Bull fecham grid da F1 para 2026; confira
Ogier empata com Loeb em nove títulos: quem é o maior do WRC?

Ogier empata com Loeb em nove títulos: quem é o maior do WRC?

WRC
WRC
Rally da Arábia Saudita
Ogier empata com Loeb em nove títulos: quem é o maior do WRC?
F1: Red Bull oficializa Hadjar ao lado de Verstappen e RB com Lindblad e Lawson

F1: Red Bull oficializa Hadjar ao lado de Verstappen e RB com Lindblad e Lawson

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Red Bull oficializa Hadjar ao lado de Verstappen e RB com Lindblad e Lawson
F1: 'Palavras de Verstappen sobre aposentadoria devem ser levadas a sério', garante Marko

F1: 'Palavras de Verstappen sobre aposentadoria devem ser levadas a sério', garante Marko

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: 'Palavras de Verstappen sobre aposentadoria devem ser levadas a sério', garante Marko
F1: Chefe da Williams celebra "sonho realizado" com quinto lugar em 2025

F1: Chefe da Williams celebra "sonho realizado" com quinto lugar em 2025

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Chefe da Williams celebra "sonho realizado" com quinto lugar em 2025
F1: Carro da Ferrari de 2026 é aprovado em teste de colisão da FIA

F1: Carro da Ferrari de 2026 é aprovado em teste de colisão da FIA

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
F1: Carro da Ferrari de 2026 é aprovado em teste de colisão da FIA
F1: Apesar da 'ameaça Verstappen', chefe da McLaren diz que não vai priorizar piloto antecipadamente em Abu Dhabi

F1: Apesar da 'ameaça Verstappen', chefe da McLaren diz que não vai priorizar piloto antecipadamente em Abu Dhabi

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Apesar da 'ameaça Verstappen', chefe da McLaren diz que não vai priorizar piloto antecipadamente em Abu Dhabi
F1 - Hamilton: Negatividade da mídia impactou equipe da Ferrari

F1 - Hamilton: Negatividade da mídia impactou equipe da Ferrari

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1 - Hamilton: Negatividade da mídia impactou equipe da Ferrari
Últimas notícias

Ricciardo e Kvyat apoiam cockpit fechado da Red Bull

Modelo da equipe austríaca será apresentado em evento em abril

A possible future semi-closed canopy design by Red Bull
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H running the Halo cockpit cover
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H running the Halo cockpit cover
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H running the Halo cockpit cover
A possible future semi-closed canopy design by Red Bull
Acidente envolvendo Fernando Alonso e Esteban Gutierrez
Acidente envolvendo Fernando Alonso e Esteban Gutierrez

O projeto de cockpit fechado da Red Bull utiliza uma tela de vidro com pilares de suporte nas laterais e, portanto, tem uma vista desobstruída na parte da frente. A equipe está planejando testar o protótipo em abril, durante um evento.

Embora reconheça que seria difícil limpar o vidro durante a prova, Daniil Kvyat disse que acredita que a versão da Red Bull foi melhor do que o sistema testado pela Ferrari em Barcelona.

"Me parece muito bom", disse o russo. "Acho que é melhor do que o Halo. O único ponto de interrogação que nós temos é sobre o vidro."

"Eu, pessoalmente, não estaria confortável se de repente ele começar a ficar sujo, o que poderia se tornar um pouco confuso."

"Acho que é uma boa direção. Vamos ver o que os fãs pensam sobre isso em primeiro lugar, eu acho que é muito importante saber o que eles pensam."

Corroborando com o colega, Daniel Ricciardo afirmou que estava feliz com a visibilidade oferecida pela alternativa da Red Bull.

"Do um ponto de vista da visibilidade, sinceramente, é bom. Isso me pareceu uma boa primeira tentativa nossa."

"As barras foram colocadas de modo que elas estão em linha com os espelhos, mas nada que não impeça que aperfeiçoamos esse sistema."

"Em termos de função, acho que o da Red Bull é bom. Eu não guiaria um da Ferrari, mas acho que o da Red Bull provavelmente protege um pouco mais."

Questões após acidente de Alonso

No entanto, Ricciardo sugeriu que o acidente de Fernando Alonso em Melbourne indicou que em alguns casos o Halo poderia tornar difícil a saída do piloto do carro.

"Da maneira como o carro foi, talvez ele não teria dificuldades com o Halo, mas talvez traga algumas preocupações", disse o australiano. "Tenho sido a favor do Halo desde o início, mas se precisar sair rápido do carro..."

"Em relação a objetos que podem impactar, sou a favor do Halo, mas talvez ficaríamos em risco em um cenário diferente. E você só deve implantar isso se tiver 100% de certeza de que ele seja seguro em todas as circunstâncias."

"Se eu tivesse que votar a favor ou contra, hoje, eu ainda acho que é uma coisa boa. Não vamos mudar na próxima corrida. temos que usar o tempo para chegar a uma boa solução", disse o australiano.

Artigo anterior Button afirma que intuito de carta da GPDA é ajudar F1
Próximo artigo Mercedes continua favorita no GP do Bahrein, avisa Vettel

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros