Recomendado para você

F1: Antonelli punido, Piastri vence e Bortoleto em 11°; veja resultado final da sprint no Catar

F1: Antonelli punido, Piastri vence e Bortoleto em 11°; veja resultado final da sprint no Catar

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Antonelli punido, Piastri vence e Bortoleto em 11°; veja resultado final da sprint no Catar
EXCLUSIVO: Bruno Baptista revela quadro de saúde após forte batida na etapa de Brasília da Stock Car

EXCLUSIVO: Bruno Baptista revela quadro de saúde após forte batida na etapa de Brasília da Stock Car

Stock Car
Stock Car
Brasília
EXCLUSIVO: Bruno Baptista revela quadro de saúde após forte batida na etapa de Brasília da Stock Car
PÓDIO SPRINT: Piastri vence tranquilamente e diminui distância para Norris no campeonato; veja debate

PÓDIO SPRINT: Piastri vence tranquilamente e diminui distância para Norris no campeonato; veja debate

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
PÓDIO SPRINT: Piastri vence tranquilamente e diminui distância para Norris no campeonato; veja debate
F1: Piastri controla sprint no Catar e ganha 'respiro'; Bortoleto é 11°

F1: Piastri controla sprint no Catar e ganha 'respiro'; Bortoleto é 11°

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Piastri controla sprint no Catar e ganha 'respiro'; Bortoleto é 11°
F1: Por que a Aston Martin escolheu Newey como chefe de equipe da 'era Honda'

F1: Por que a Aston Martin escolheu Newey como chefe de equipe da 'era Honda'

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Por que a Aston Martin escolheu Newey como chefe de equipe da 'era Honda'
Stock Car atualiza estado de saúde de JP de Oliveira e Bruno Baptista; veja vídeo da batida em Brasília

Stock Car atualiza estado de saúde de JP de Oliveira e Bruno Baptista; veja vídeo da batida em Brasília

Stock Car
Stock Car
Brasília
Stock Car atualiza estado de saúde de JP de Oliveira e Bruno Baptista; veja vídeo da batida em Brasília
Stock Car: Felipe Fraga lidera o TL2 em Brasília, à frente de Enzo Elias

Stock Car: Felipe Fraga lidera o TL2 em Brasília, à frente de Enzo Elias

Stock Car
Stock Car
Brasília
Stock Car: Felipe Fraga lidera o TL2 em Brasília, à frente de Enzo Elias
F1: Horários, previsão do tempo e como ver o sábado de sprint e classificação principal no GP do Catar, em Losail

F1: Horários, previsão do tempo e como ver o sábado de sprint e classificação principal no GP do Catar, em Losail

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Horários, previsão do tempo e como ver o sábado de sprint e classificação principal no GP do Catar, em Losail
Últimas notícias

Ricciardo e Kvyat apoiam cockpit fechado da Red Bull

Modelo da equipe austríaca será apresentado em evento em abril

A possible future semi-closed canopy design by Red Bull
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H running the Halo cockpit cover
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H running the Halo cockpit cover
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H running the Halo cockpit cover
A possible future semi-closed canopy design by Red Bull
Acidente envolvendo Fernando Alonso e Esteban Gutierrez
Acidente envolvendo Fernando Alonso e Esteban Gutierrez

O projeto de cockpit fechado da Red Bull utiliza uma tela de vidro com pilares de suporte nas laterais e, portanto, tem uma vista desobstruída na parte da frente. A equipe está planejando testar o protótipo em abril, durante um evento.

Embora reconheça que seria difícil limpar o vidro durante a prova, Daniil Kvyat disse que acredita que a versão da Red Bull foi melhor do que o sistema testado pela Ferrari em Barcelona.

"Me parece muito bom", disse o russo. "Acho que é melhor do que o Halo. O único ponto de interrogação que nós temos é sobre o vidro."

"Eu, pessoalmente, não estaria confortável se de repente ele começar a ficar sujo, o que poderia se tornar um pouco confuso."

"Acho que é uma boa direção. Vamos ver o que os fãs pensam sobre isso em primeiro lugar, eu acho que é muito importante saber o que eles pensam."

Corroborando com o colega, Daniel Ricciardo afirmou que estava feliz com a visibilidade oferecida pela alternativa da Red Bull.

"Do um ponto de vista da visibilidade, sinceramente, é bom. Isso me pareceu uma boa primeira tentativa nossa."

"As barras foram colocadas de modo que elas estão em linha com os espelhos, mas nada que não impeça que aperfeiçoamos esse sistema."

"Em termos de função, acho que o da Red Bull é bom. Eu não guiaria um da Ferrari, mas acho que o da Red Bull provavelmente protege um pouco mais."

Questões após acidente de Alonso

No entanto, Ricciardo sugeriu que o acidente de Fernando Alonso em Melbourne indicou que em alguns casos o Halo poderia tornar difícil a saída do piloto do carro.

"Da maneira como o carro foi, talvez ele não teria dificuldades com o Halo, mas talvez traga algumas preocupações", disse o australiano. "Tenho sido a favor do Halo desde o início, mas se precisar sair rápido do carro..."

"Em relação a objetos que podem impactar, sou a favor do Halo, mas talvez ficaríamos em risco em um cenário diferente. E você só deve implantar isso se tiver 100% de certeza de que ele seja seguro em todas as circunstâncias."

"Se eu tivesse que votar a favor ou contra, hoje, eu ainda acho que é uma coisa boa. Não vamos mudar na próxima corrida. temos que usar o tempo para chegar a uma boa solução", disse o australiano.

Artigo anterior Button afirma que intuito de carta da GPDA é ajudar F1
Próximo artigo Mercedes continua favorita no GP do Bahrein, avisa Vettel

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros