Toyota volta à F1 como parceira técnica da Haas; saiba detalhes
Marca japonesa estará presente com o segmento Toyota Gazoo Racing e irá “cultivar pilotos, engenheiros e mecânicos”; saiba mais no Motorsport.com
A Haas anunciou uma parceria técnica com a Toyota Gazoo Racing, a divisão de automobilismo da fabricante japonesa.
O acordo fará com que a Toyota, que se tornará a "Parceira Técnica Oficial" da Haas na Fórmula 1, se junte à operação de propriedade americana em um relacionamento em que compartilharão conhecimento e recursos.
A Toyota Gazoo Racing fornecerá serviços de design, técnicos e de fabricação para a equipe, enquanto a Haas oferecerá sua própria experiência e benefícios comerciais em troca.
Mais detalhes sobre as áreas específicas onde a Toyota e a Haas trabalharão juntas devem ser revelados em uma coletiva de imprensa que acontecerá no Japão nesta sexta-feira.
A Toyota Gazoo Racing atualmente compete no Campeonato Mundial de Rally (WRC), no Campeonato Mundial de Endurance (WEC) e no Campeonato Mundial de Rally-Raid, além da Stock Car.
Sua base europeia é Colônia, que tem dois túneis de vento e foi a fábrica original da equipe de F1 da Toyota que competiu de 2002 a 2009, antes de abandonar a categoria após não vencer.
Como parte do acordo, a partir do GP dos Estados Unidos no próximo fim de semana, a marca da Toyota Gazoo Racing aparecerá nos carros Haas F1 pilotados por Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen.
TGR competes in various catagories, including the WRC
Photo by: Red Bull Content Pool
O chefe da Haas, Ayao Komatsu, que vem trabalhando no acordo há vários meses, acredita que foi um momento significativo para sua equipe, pois tenta subir no grid.
"Estou muito animado que a MoneyGram Haas F1 Team e a Toyota Gazoo Racing se uniram para entrar nessa parceria técnica", disse ele.
"Ter um líder mundial no setor automotivo apoiando e trabalhando ao lado de nossa organização, enquanto busca desenvolver e acelerar sua própria expertise técnica e de engenharia - é simplesmente uma parceria com benefícios óbvios para ambos os lados.
“A capacidade de aproveitar os recursos e a base de conhecimento disponíveis na Toyota Gazoo Racing, ao mesmo tempo em que se beneficia de seus processos técnicos e de fabricação, será fundamental para nosso próprio desenvolvimento e nosso claro desejo de aumentar ainda mais nossa competitividade na F1.
“Em troca, oferecemos uma plataforma para a Toyota Gazoo Racing utilizar totalmente e, posteriormente, avançar suas capacidades de engenharia interna.”
Komatsu disse que a parceria com a Toyota recebeu a bênção de sua parceira de longa data, a Ferrari, que fornece ao esquadrão motores, caixas de câmbio e outras peças. No início deste ano, a Haas também estendeu seu acordo para usar o túnel de vento da Ferrari em Maranello.
Ayao Komatsu, Team Principal, Haas F1 Team
Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images
Ele acrescentou: "Estou naturalmente satisfeito por termos tido o apoio de pessoas como a F1 e nossa parceira de longa data, a Scuderia Ferrari — com quem anunciamos nossa continuação no início da temporada, na formação desta nova parceria técnica — projetada para alcançar sucesso contínuo em nossos esforços de F1."
O presidente da Toyota Gazoo, Tomoya Takahashi, acredita que o acordo beneficiaria o desenvolvimento de sua empresa.
"Ao competir ao lado da MoneyGram Haas F1 Team no auge do automobilismo, pretendemos cultivar pilotos, engenheiros e mecânicos, ao mesmo tempo em que fortalecemos as capacidades da MoneyGram Haas F1 Team e da Toyota Gazoo Racing", disse ele. "E desejamos contribuir para o automobilismo e a indústria automotiva."
CLEBER MACHADO: Bastidores INCRÍVEIS da F1 na Globo, BLITZ com Regi, relação com GALVÃO, Senna e cia
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
Debate do Caso Bortoleto na Audi: Gabriel vê Schumacher na briga e Bottas favorito... F1, Stock e TCR com Rafa Suzuki
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1 - Binotto sobre objetivos da Audi: Lutar por vitórias em três anos e pelo título até 2030
ANÁLISE: O dilema das novas regras que definirá a F1 2025
Como a McLaren enfrentou a desinformação, o barulho e as distrações para garantir o título na F1
ANÁLISE F1: Bearman é um possível substituto para Hamilton no futuro da Ferrari?
F1: "Estava me borrando de medo de andar ao lado de Verstappen", admite Bearman sobre disputa no GP do México
F1 - Bearman comenta lance com Antonelli e punição da sprint: "Achei que seria suspenso"
F1 - Antonelli: "Perdi dois ou três meses de progresso" com mudança de suspensão no carro da Mercedes
F1: Tsunoda admite "nervosismo" sobre futuro e possibilidade de demissão da Red Bull
F1- Ação de Massa é acolhida e segue para julgamento: “A verdade prevalecerá”
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir aos treinos livres de quinta e sexta-feira no GP de Las Vegas
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
