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Vettel: Parafuso solto causou problema no extintor

Alemão suspeita que um parafuso solto foi culpado por disparo do extintor da sua Ferrari no meio do TL2 do México

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H

Sebastian Vettel perdeu tempo no segundo treino livre desta sexta-feira, enquanto a Ferrari corrigia um problema no extintor de incêndio de seu carro, que estourou com o piloto na pista mexicana. O alemão ainda voltou para a pista para completar 35 voltas e ser o quarto mais rápido, 0s250 atrás Daniel Ricciardo.

"Foi outra sexta-feira que não estive 100%", disse Vettel, que precisa ganhar a corrida de domingo com o rival Lewis Hamilton, em sexto ou menor, para manter o campeonato vivo.

"Um extintor de incêndio explodiu no meio da corrida. Inicialmente, estava apenas queimando e depois acabou por ficar muito frio. Algum parafuso se soltou, então, obviamente, a pressão encontra a saída, o que não foi muito agradável para mim”.

"Foi um pouco frio. A mudança custou algum tempo, mas podemos recuperar. É uma pista curta e tem muito tráfego. Não é ideal".

"Algumas voltas foram realmente boas, outras não. O carro em geral é rápido, mas precisamos trabalhar um pouco”.

"Eu não acho que é um trabalho muito pesado, é mais sobre encontrar o equilíbrio e então devemos dar um bom passo em frente".

Vettel disse que controlar a temperatura e o asfalto escuro será um desafio para todas as equipes neste fim de semana.

"É difícil esfriar o carro para todos, arrefecer os freios, esfriar todos os componentes, então, se você está preso atrás de alguém, é muito ruim", disse ele.

"Então, é bom se você está à frente, pode fazer o seu ritmo. O asfalto é bastante escuro, fica bastante quente, então eu acho que o gerenciamento de pneus será crucial novamente”.

"Manter as temperaturas o mais baixo possível será complicado, mas quem tiver sucesso terá o ritmo mais forte".

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