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Vettel quebra o silêncio e dispara contra Pirelli

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Vettel quebra o silêncio e dispara contra Pirelli
Por:
Traduzido por: Erick Gabriel
25 de ago de 2015 19:43

Alemão se pronunciou sobre o ocorrido na última volta em Spa e isenta Ferrari de qualquer responsabilidade

Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T

Via comunicado, Sebastian Vettel falou publicamente nesta terça-feira após o estouro do seu pneu traseiro na última volta no GP da Bélgica. O tetracampeão mundial descartou qualquer conversa com a equipe sobre aumentar os riscos em detrimento de uma parada nos boxes.

O alemão falou pouco ao deixar o circuito no início da noite de domingo, ignorando seus compromissos habituais com a mídia.

Em comunicado divulgado nesta terça-feira, ele disse: "Para deixar claro: a equipe e eu decidimos trabalhar juntos com essa estratégia. O time está por trás das minhas decisões e eu estou por trás das decisões do time. Isso nos torna uma equipe."

"Em nenhum momento a estratégia foi arriscada. A equipe não é a culpada."

Os comentários de Vettel colocaram a Pirelli novamente em evidência, ao falar sobre os motivos que levaram seu pneu a estourar com 28 voltas de uso.

Ferrari: nossa estratégia estava absolutamente certa

Os comentários de Vettel vão de encontro com o que Maurizio Arrivabene afirmou após a prova: a estratégia adotada pela equipe era uma excelente escolha.

Ele disse também que os dados apontavam ser o mais correto a se fazer e que não houve sugestão de que poderiam haver falhas nos pneus:

"A estratégia estava absolutamente certa. Quero deixar bem claro: quando traçamos a estratégia, fazemos de acordo com os dados", disse Arrivabene após as críticas de Vettel à Pirelli.

"Quando se está a uma volta e meia para a bandeira quadriculada, está prestes a garantir um lugar no pódio e você perde isso de repente, é claro que ficamos desapontados."

"Mas numa estratégia, mesmo que agressiva, nós nunca vamos colocar o piloto em risco. Você não é estúpido ou louco de colocar seu piloto em risco se não está tendo os dados de maneira clara."

"Não se preocupe, nosso trabalho está feito", finalizou Arrivabene.

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