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Veja novo carro de Lucas di Grassi e o mercado da Fórmula E para 2021

Audi revelou e-tron FE07 para temporada 2020/2021, que apresenta um trem de força totalmente novo desenvolvido pela própria fabricante pela primeira vez

Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07

Durante as três primeiras temporadas da Fórmula E, a Audi forneceu suporte técnico para a ABT Schaeffler. Depois que Lucas di Grassi ganhou o título de 2016/2017, a Audi assumiu o controle total da equipe para a temporada seguinte e venceu o campeonato de equipes. Mas nos dois anos subsequentes, caiu para segundo e depois para sexto lugar na classificação.

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Nas três temporadas mais recentes, a equipe da Audi trabalhou para otimizar a unidade atual inicialmente desenvolvida pela ABT Schaeffler, mas agora mudou para sua própria configuração.

O projeto básico levou dois anos e é descrito como um dos "projetos mais desafiadores e intensivos de todos os tempos".

Tristan Summerscale, líder do projeto de F-E da Audi Sport, disse: “Alcançamos uma eficiência geral de mais de 95% para nosso trem de força. A nova unidade inversora MGU tem uma eficiência de até mais de 97% em todas as condições de direção relevantes.”

“Se você comparar nosso MGU com um motor de combustão interna fornecendo uma potência comparável de 250 kW, nossa eficiência não é apenas duas vezes maior, mas nosso peso de menos de 35 quilos também é muito mais leve.”

Nesta quinta-feira (26) foi divulgado o layout. Confira como ficou o novo carro que Lucas di Grassi e René Rast guiarão na próxima temporada da F-E. 

Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07
Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07, Audi MGU05
Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07
Audi e-tron FE07, Audi MGU05
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07
René Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07
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Dança dos assentos

Nesta semana o mercado da Fórmula E foi agitado com o anúncio das novidades da Mahindra. A equipe terá Alex Lynn e Alexander Sims. Já a NIO 333 assinou com Tom Blomqvist, para ser parceiro de Oliver Turvey na próxima temporada.

Os anúncios chegaram na esteira de outra novidade, com Sérgio Sette Câmara fazendo a temporada completa na Dragon/Penske e na manutenção da dupla da Techeetah, com os campeões Jean-Eric Vergne e António Felix da Costa. Veja a lista de pilotos:

Equipe Powertrain No. Pilotos
United Kingdom Jaguar Racing Jaguar I-Type 5 2 United Kingdom Sam Bird
20 New Zealand Mitch Evans
United Kingdom Envision Virgin Racing Audi e-tron FE07 4 Netherlands Robin Frijns
TBA New Zealand Nick Cassidy
Germany Mercedes-Benz EQ Formula E Team Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 5 Belgium Stoffel Vandoorne
17 Netherlands Nyck de Vries
United States Dragon / Penske Autosport Penske EV-5 6  TBA
7 Brazil Sérgio Sette Câmara
China NIO 333 FE Team NIO 333 FE 001 8 United Kingdom Oliver Turvey
88 United Kingdom Tom Blomqvist
Germany Audi Sport ABT Schaeffler Audi e-tron FE07 11 Brazil Lucas di Grassi
33 Germany René Rast
France Nissan e.dams Nissan IM02 22 United Kingdom Oliver Rowland
23 Switzerland Sébastien Buemi
China DS Techeetah DS E-Tense FE20 25 France Jean-Éric Vergne
TBA Portugal António Félix da Costa
United States BMW i Andretti Motorsport BMW iFE.21 27 United Kingdom Jake Dennis
28 Germany Maximilian Günther
India Mahindra Racing Mahindra M7Electro 29 United Kingdom Alexander Sims
94 United Kingdom Alex Lynn
Germany TAG Heuer Porsche Formula E Team Porsche 99X Electric 36 Germany André Lotterer
99 Germany Pascal Wehrlein
Monaco ROKiT Venturi Racing Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 48 Switzerland Edoardo Mortara
TBA

France Norman Nato

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