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Carro de Nelsinho é desclassificado e perde pódio em Le Mans

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Carro de Nelsinho é desclassificado e perde pódio em Le Mans
Por:
Traduzido por: Gabriel Carvalho
19 de jun de 2017 18:05

Rebellion #13 perde pódio na classificação geral das 24 Horas de Le Mans após um vídeo mostrar que time infringiu regulamento para reiniciar o motor do carro após os pit stops

#37 DC Racing Oreca 07 Gibson: David Cheng, Alex Brundle, Tristan Gommendy
Overall podium: third place #13 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Mathias Beche, David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet Jr.
Checkered flag for #37 DC Racing Oreca 07 Gibson: David Cheng, Alex Brundle, Tristan Gommendy and #38 Jackie Chan DC Racing ORECA 07-Gibson: Ho-Pin Tung, Thomas Laurent, Oliver Jarvis
Podium: race winners Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley, Porsche Team, second place Ho-Pin Tung, Oliver Jarvis, Thomas Laurent, DC Racing, third place Mathias Beche, David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet Jr., Vaillante Rebellion Racing
#13 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Mathias Beche, David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet Jr.
#13 Vaillante Rebellion Racing Oreca 07 Gibson: Mathias Beche, David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet Jr.

Um resultado que seria histórico vai por água abaixo. Nesta segunda-feira (20), os comissários das 24 Horas de Le Mans anunciaram a desclassificação do Rebellion #13, de Nelsinho Piquet, David Heinemeier Hansson and Mathias Beche, da prova.

Com isso, a DC Racing, equipe de Jackie Chan, faz a dobradinha na LMP2, com o #37, de Alex Brundle, Tristan Gommendy e David Cheng herdando o segundo posto na classe e o terceiro lugar na classificação geral da 85ª edição das 24 Horas de Le Mans.

O #13 cruzou a linha de chegada três voltas atrás do Porsche #2, de Brendon Hartley, Earl Bamber e Timo Bernhard, vencedor da corrida, e dois giros atrás do vencedor da LMP2 e segundo na geral, o #38 da DC Racing, de Oliver Jarvis, Thomas Laurent e Ho-Pin Tung.

Entretanto, a Rebellion modificou uma parte homologada do carro durante a prova, utilizando-a para reiniciar o motor do carro após os pit stops. 

O comunicado da desclassificação fala em um "orifício criado pelo competidor no lado direito da carenagem do motor", feito para dar aos mecânicos da Rebellion acesso ao motor de arranque - que apresentou defeito durante a prova - sem precisar remover a carenagem em todos os pit stops seguintes à ocorrência do defeito.

Com isso, o #13 disputou a parte final da corrida em La Sarthe com uma carenagem que não havia sido homologada e sem "qualquer dano decorrente de acidente ou outra interferência externa".

Os comissários foram informados do acontecido através de um vídeo feito pelos delegados de prova durante um dos pit stops e as imagens foram apresentadas ao time, então desclassificado da disputa.

Com a desclassificação do #13, o #35 da Signatech Alpine, de André Negrão, Pierre Ragues e Nelson Panciatici sobe para terceiro na LMP2 e quarto na classificação geral da prova.

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