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Mais veloz do dia, Lorenzo relata "pequena vantagem" com asas

Piloto da Yamaha minimizou efeito de apêndices aerodinâmicos testados no segundo treino livre, mas admite que peças trazem benefícios para moto japonesa

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
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Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
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Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

Jorge Lorenzo terminou o primeiro dia de atividades para o GP de San Marino como o mais veloz. No entanto, o que mais chamou a atenção de quem acompanhou o segundo treino livre foram as pequenas asas colocadas na dianteira da moto do espanhol. Com elas, Lorenzo melhorou o próprio tempo em 0.3s, registrando a melhor marca desta sexta-feira (11).

O piloto da Yamaha, porém, revelou que a ideia da peça não é algo inédito para a equipe japonesa. Além disso, o vice-líder do campeonato minimizou o avanço obtido com as asas - ainda que tenha admitido uma pequena melhora no desempenho da moto.

"A ideia (das asas) tem mais de 15 anos. A Yamaha utilizou algo semelhante em 1999, com (Carlos) Checa e (Max) Biaggi. A equipe abandonou o conceito desde então, mas agora resolvemos testar a peça novamente para ver se começamos a utilizá-la ainda nesta temporada", disse.

"Nós as testamos em Aragon e eu queria tentar o quanto antes aqui para ver se nos daria alguma vantagem. Ainda precisamos checar a telemetria, mas não há uma diferença tão grande - se houvesse, teríamos notado logo na primeira volta. Mas obtivemos uma pequena vantagem com o uso das asas", afirmou.

Contente com performance 

O espanhol se mostrou bastante satisfeito com o ritmo da moto nesta sexta-feira. Com o tempo de 1:32.871, Lorenzo estabeleceu o novo recorde para o circuito de Misano - marca que deve ser batida na classificação, quando o ritmo é ainda mais forte - algo esperado pelos pilotos após o recapeamento da pista.

"Estamos rápidos desde o início da primeira sessão e, além disso, o novo asfalto me agradou bastante. Acredito que se encaixa com o meu estilo de pilotagem. Tentamos alguns acertos diferentes à tarde que não me agradaram muito. Mesmo sem o ajuste ideal, fomos os mais velozes e pude manter um bom ritmo com os dois tipos de pneus", completou.

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