Nico Rosberg negou chance de correr no DTM pela Audi

O campeão mundial de Fórmula 1, Nico Rosberg, revelou que recusou uma oferta da Audi para fazer um wildcard no DTM nesta temporada.

Rosberg se aposentou das pistas pouco depois de derrotar Lewis Hamilton pelo título da Fórmula 1 em 2016. Desde então, descartou um retorno à competição ativa.

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O alemão revelou que foi pessoalmente abordado pelo chefe de automobilismo da Audi, Dieter Gass, sobre uma corrida como convidado no DTM, mas não prevê dirigir o RS5 a não ser que seja em um dia de treino "divertido".

"Dieter Gass, da Audi, me perguntou se eu não gostaria de participar de uma corrida como piloto convidado", disse Rosberg ao site Motorsport.com. "Mas eu recusei. Eu não farei isso”.

"Só por diversão, sim, mas eu nem consigo mais me controlar fisicamente. Na minha temporada de Fórmula 1 eu tive que treinar muito para os meus braços e mãos. Hoje não estão tão bons."

O DTM introduziu o conceito de pilotos convidados no ano passado, com Audi, Mercedes e BMW podendo ter um sétimo carro como wildcard em uma corrida.

Mattias Ekstrom saiu da aposentadoria para disputar a abertura da temporada em Hockenheim em um Audi, antes de Alex Zanardi – bicampeão da CART – se juntar ao campeonato Misano em um BMW. Já o multicampeão de rali, Sebastien Ogier, fez sua estreia no DTM em um Mercedes no Red Bull Ring.

Desde então, o chefe do campeonato, Gerhard Berger, tem pensado em tentar atrair estrelas da F1 como Sebastian Vettel e Lewis Hamilton para participações especiais, embora ele saiba que seus contratos descartam essa possibilidade até que eles se aposentem.

Rosberg acredita que tal meta não é realista, dizendo: "eu não acho que isso seja possível. Eles têm muito a fazer, eles precisam se concentrar lá. Eles não podem começar no DTM agora".

O piloto de 33 anos sugeriu que o DTM deveria dar oportunidades de wildcard para pilotos de Fórmula E, particularmente porque ambos campeonatos têm envolvimento de fábrica da Audi e da BMW.

Os possíveis candidatos incluem os pilotos da Audi na F-E, Lucas di Grassi e Daniel Abt, e os da BMW, António Felix da Costa e o ex-DTM Alexander Sims.