F1: Alpine revela que batida de Doohan foi por erro do australiano

O piloto da Alpine, Jack Doohan, disse que foi "pego de surpresa" por seu forte acidente no treino do GP do Japão de Fórmula 1, com o chefe da equipe Oliver Oakes rotulando-o como um "erro de julgamento".

Nos estágios iniciais da sessão de uma hora, Doohan saiu da pista ao entrar na curva 1, de alta velocidade, batendo fortemente nas barreiras. Devido à gravidade do impacto, ele foi examinado no centro médico, mas o australiano escapou ileso.

O acidente de Doohan foi causado por ele entrar na curva 1 sem fechar manualmente seu mecanismo de DRS, o que significa que ele entrou na área plana com sua asa traseira ainda aberta. Esse desequilíbrio aerodinâmico fez seu Alpine rodar assim que ele entrou na curva.

O dispositivo de ultrapassagem DRS é desativado automaticamente assim que um piloto pisa no freio, o que não foi o caso naquela curva em particular.

"Estamos todos aliviados em ver Jack sair ileso de seu incidente no treino livre 2 e felizes em ver que ele está bem após exames de precaução", disse o chefe da equipe Oakes. "Foi um erro de julgamento não fechar o DRS na curva 1. É algo para aprender e sei que Jack e a equipe estarão prontos para amanhã. Sua equipe trabalhará duro para preparar o carro após os danos."

Jack Doohan, Alpine

Photo by: Sam Bagnall / Motorsport Images

Doohan disse que o incidente o pegou desprevenido. "Foi pesado, algo que me pegou de surpresa, e aprenderei com isso", afirmou. "Sei que a equipe tem muito trabalho pela frente para consertar o carro amanhã, então agradeço antecipadamente a eles por seus esforços. Meu foco está amanhã, onde teremos o treino livre 3 para nos preparar para a classificação."

Doohan cedeu sua vaga no TL1 para o piloto de testes da Alpine Ryo Hirakawa, o que significa que o novato entra no sábado com apenas quatro voltas de Suzuka em seu currículo.

No outro carro, Pierre Gasly pareceu confirmar timidamente o lugar da Alpine na hierarquia no meio do pelotão, brigando com nomes como Williams e Aston Martin.

"Do ponto de vista do desempenho hoje, há algumas coisas para trabalharmos", explicou Oakes. "Pierre teve uma boa participação no treino livre 2, o que é um bom presságio para amanhã, assim como Ryo, que fez um ótimo trabalho ao percorrer o programa esta manhã. Tentamos algumas opções de configuração entre os carros e temos uma boa direção para seguir antes da classificação."

Segundo o site Auto Motor und Sport, Doohan teria recorrido a um truque. O piloto australiano descobriu no simulador que a curva 1 era 'pé embaixo' com o DRS aberto e escolheu tentar o mesmo na pista, mas não conseguiu e acabou no muro. 

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