Russell destacou também o pouco tempo de contato que a equipe teve com o W15

Após duas etapas da temporada 2024 da Fórmula 1, Lewis Hamilton vê o W15 da Mercedes com bons olhos, afirmando que é um "carro incrível", e não "uma irmã malvada" dos problemáticos modelos anteriores.

No retorno do efeito solo, em 2022, a Mercedes tentou ser pioneira com o zeropod, mas, desde então, não consegue repetir os feitos dos anos anteriores, levando a uma mudança radical de design a partir do GP de Mônaco de 2023.

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Para este ano, o W15 traz de cara uma arquitetura de sidepod mais convencional, com rampa de downwash e mudanças para curar a instabilidade traseira. Mas a Mercedes entra no GP da Austrália deste fim de semana apenas em quarto no mundial, atrás de Ferrari e McLaren. Mesmo assim, Hamilton insiste que a plataforma do carro ainda tem muito a oferecer.

"Definitivamente não é uma irmã malvada ou algo do tipo. Acho que temos um carro incrível, com muito potencial. Apenas não maximizamos as oportunidades através dos ajustes. Obviamente não estamos felizes com a performance nessas primeiras corridas. Mas acho que há muito potencial que ainda não extraímos".

"Esse é o foco de todos, tentar entender o carro. Esperamos que este fim de semana seja um passo adiante".

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 Team

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

"Há muito trabalho acontecendo - todos estão focados nos números. Sinto que será um fim de semana positivo. Tivemos duas corridas não muito boas, mas há um longo caminho pela frente".

George Russell, que já disse recentemente que a Mercedes parece regredir ao longo de um fim de semana de corridas, mostrando um bom ritmo nas primeiras sessões, reconhece que o principal problema é a falta de testes.

"Só fizemos três dias de testes e duas corridas. Se você comparar com um time de futebol, se eles só fazem três dias de treinos juntos, nos dois primeiros jogos da temporada, eles ainda estarão compreendendo como tirar o máximo um do outro, maximizando a equipe...".

"Aprendemos muito com as duas primeiras corridas. Acho que definitivamente vamos testar muitas coisas no carro [em Melbourne] para entendermos melhor como tirar o máximo dele".

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