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F1 - Hamilton sobre modificações no carro: "Não farei isso de novo"

Heptacampeão fez alterações na SF-25 que antes só haviam sido testadas por Leclerc que "pioraram" a performance do monoposto

Lewis Hamilton, Ferrari

Para Lewis Hamilton, o fim de semana do GP da China teve dois extremos: A corrida sprint e a principal. Apesar da vitória na primeira, o heptacampeão da Fórmula 1 teve problemas no domingo, o que incluiu uma desclassificação após o fim da prova.

Largando da pole position na sprint, Hamilton liderou do início ao fim para vencer a corrida. Ele mostrou um excelente gerenciamento de pneus, aumentando sua diferença para o segundo colocado, Oscar Piastri, para quatro segundos nas últimas quatro voltas.

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Por outro lado, Charles Leclerc, companheiro de equipe na Ferrari, não conseguiu acompanhar o ritmo de seu companheiro de equipe e terminou a corrida em quinto lugar, 12 segundos atrás.

Com o objetivo de melhorar ainda mais o desempenho do SF-25, os pilotos da Scuderia fizeram algumas alterações antes dos treinos classificatórios de sábado. No entanto, essas mudanças saíram pela culatra.

A McLaren e a Mercedes ganharam ritmo, enquanto a Ferrari ficou para trás. Hamilton e Leclerc ficaram na terceira linha, cerca de 0,3 segundos mais lentos do que a volta mais rápida.

Na corrida principal, Leclerc terminou em quinto e Hamilton em sexto. No entanto, a dupla ficou mais de 20 segundos atrás do vencedor da corrida, Piastri.

Mais tarde, verificações técnicas revelaram que o carro de Leclerc estava 1 kg abaixo do limite mínimo de peso, enquanto o desgaste do assoalho de Hamilton também excedeu o limite máximo. Ambos os pilotos foram, portanto, desclassificados da corrida.

Para Hamilton, no entanto, foi o golpe final em um GP já difícil. Enquanto muitos pilotos tiveram problemas com o desgaste do pneu dianteiro esquerdo durante todo o fim de semana, Hamilton optou por uma estratégia de dois pit stops. No entanto, esse plano saiu pela culatra, pois os cinco pilotos à sua frente, incluindo Leclerc, completaram a corrida com um único pit stop.

"Estou feliz por termos tentado algo", disse Hamilton à Sky F1. "Eu estava tendo dificuldades com o desempenho".

"Tínhamos um carro muito bom na sprint. Mas fizemos algumas mudanças porque estávamos tentando dar um passo à frente e melhorar o carro e, como resultado, pioramos muito o carro na classificação e piorou [mais] na corrida".

"Foi muito difícil lutar com os pilotos da frente. Mas há coisas que precisamos aprender".

"O pit stop demora muito aqui, é difícil diminuir a diferença. Max usou uma estratégia semelhante, mas foi mais rápido do que eu, mesmo com pneus muito mais velhos. Isso não é bom", disse ele.

Para Hamilton, no entanto, o problema não foi a estratégia, mas as mudanças entre o sprint e a classificação. Sem entrar em muitos detalhes, o heptacampeão também rejeitou as alegações de que a altura do carro ao solo havia sido alterada:

"Há rumores de que aumentamos a altura do carro, mas não, nada disso. As principais mudanças foram feitas em outras áreas. Não foram grandes mudanças, mas pequenos detalhes que, juntos, tornaram o carro muito pior".

"Charles testou algo no Bahrein e eu não, mas nós dois fomos por esse caminho neste fim de semana e foi uma loucura".

"Agora eu sei que nunca mais farei isso de novo", conclui.

Charles Leclerc, Ferrari, Lewis Hamilton, Ferrari

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Foto: Andy Hone / Motorsport Images

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