Horner: "Verstappen e seu engenheiro são como um casal de velhos"

Declaração do chefe da Red Bull foi feita após Lambiase não parecer feliz quando holandês foi contra o conselho de não fazer a volta mais rápida no GP da Espanha

Nos momentos finais do GP da Espanha de Fórmula 1, Max Verstappen foi informado pelo seu engenheiro Gianpiero Lambiase que havia recebido três advertências por exceder os limites de pista. O que acabou gerando um momento de desentendimento entre eles.

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Naquele hora, Lambiase instruiu seu piloto a manter o carro dentro das linhas para evitar uma penalidade de cinco segundos. Apesar disso, o holandês perguntou ao seu engenheiro sobre a volta mais rápida da corrida até então, assim como seu próprio tempo.

Lambiase deu as respostas, mas com uma relutância perceptível. Pouco tempo depois, Verstappen marcou 1m16s330, a volta mais rápida da corrida. E foi aí que o engenheiro não pareceu muito feliz quando o holandês assumiu o risco de qualquer maneira. "Agora você pode terminar a corrida dentro das linhas brancas?", perguntou ao bicampeão que respondeu "Sim, sim".

De acordo com o chefe da Red Bull, Christian Horner, as brigas no rádio entre Verstappen e Lambiase fazer parte. "Ele e seu engenheiro se relacionam como um casal de velhos", brincou em conversa com a Sky Sports. "Você pode ouvi-los no rádio, é como se eles tivessem discordando sobre qual programa assistir. Ele [Verstappen] recebeu três advertências, então uma penalidade de tempo viria a seguir. Se houvesse um safety car poderia ter sido extremamente prejudicial".

O britânico explicou por que Lambiase preferia não ter visto o holandês correr o risco de um ponto como penalidade. "O engenheiro tenta conter Max e diz: 'Não se arrisque, apenas chegue até a linha de chegada e fique dentro das linhas'. Acho que Max não sabia que estava ultrapassando esses limites, ele só queria aquele ponto extra pela volta mais rápida."

Horner pretende discutir isso com Verstappen, mas dada a atual situação - o holandês dominou a corrida e lidera o campeonato com folga - o chefe da Red Bull deixou claro que não será uma conversa muito séria.

"Ele está no carro, ele sabe... Claro que vamos falar sobre isso. Se fosse uma situação em que houvesse mais a perder, teríamos uma conversa sólida. Tudo o que podemos fazer é dar a ele as informações, o que ele faz com elas está sob o seu controle."

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