F1: Pérez lidera TL2 para o GP dos Estados Unidos marcado por 'disputa' entre Hamilton e Verstappen
Cena inusitada entre os dois candidatos na luta pelo título chamou a atenção nas redes sociais
A Fórmula 1 teve uma sexta-feira animada em Austin, por motivos inusitados. Em um segundo treino livre liderado por Sergio Pérez, chamou a atenção a cena da 'disputa agressiva' entre Lewis Hamilton e Max Verstappen nos minutos iniciais da sessão, com o holandês mostrando o dedo do meio para o rival na luta pelo título.
Lando Norris foi o segundo colocado, enquanto Lewis Hamilton, Valtteri Bottas e Daniel Ricciardo completaram o top 5. Sem conseguir uma volta limpa nas simulações de classificação, Max Verstappen foi apenas o oitavo.-
No primeiro treino livre, realizado mais cedo nesta sexta, a Mercedes mostrou sua força, fazendo uma dobradinha com Bottas terminando dois décimos à frente de Hamilton, enquanto Verstappen foi o terceiro, mas a 0s9 do tempo do finlandês.
Agora com casa cheia e com temperaturas mais altas que as do TL1, os pilotos foram à pista assim que foi iniciada a regressiva de 60 minutos para a segunda sessão da sexta-feira. E o começo do TL2 foi movimentado, com os quatro pilotos de Mercedes e Red Bull separados por apenas 0s036 após as primeiras voltas.
E o TL2 trouxe o que deve ser a imagem da sexta-feira ou até mesmo do fim de semana: Hamilton e Verstappen em uma disputa intensa na última curva e na chegada à reta principal, com o holandês não ficando nada feliz com o acontecido.
Passados os 15 primeiros minutos da sessão, a batalha dos pneus médios teve um começo melhor para a Red Bull. Pérez liderava com 01min35s716, 0s048 à frente de Bottas, com Verstappen em terceiro, 0s108 atrás e Hamilton em quarto, a 0s203 do tempo do mexicano. Norris completava os cinco primeiros.
Na metade do TL2, com as simulações de classificação em andamento, a tabela tinha uma ordem diferente do tradicional. Pérez liderava, com 01min34s946, ainda mais alto que o 01min34s874 de Bottas no TL1. Norris era o segundo a 0s257, enquanto Hamilton era o terceiro, a 0s364, Bottas o quarto a 0s414 e Ricciardo o quinto.
Oitavo, Verstappen não estava feliz com a equipe pelo rádio, criticando o fato de ter sido liberado dos boxes no meio do tráfego, impedindo a realização de sua volta rápida.
A 15 minutos do fim, os pilotos partiam para as simulações de corrida, com tanque cheio e tempos mais altos. Neste momento, o top 5 se mantinha o mesmo, sem ninguém conseguir melhorar seu tempo.
Próximo do fim, mais um susto para Alonso, que perdeu o controle do carro e bateu apenas de leve na barreira de proteção, graças à brita, que reduziu sua velocidade.
No final, Sergio Pérez terminou na frente, com 01min34s946, mas sem ser o mais rápido do dia, sem superar a marca de Valtteri Bottas no TL1. Lando Norris, em uma boa exibição, foi o segundo com a McLaren, enquanto Lewis Hamilton, Bottas e Daniel Ricciardo completaram os cinco primeiros.
Fechando o top 10: Lance Stroll, Charles Leclerc, Max Verstappen, Carlos Sainz e Antonio Giovinazzi.
A Fórmula 1 retorna à pista de Austin no sábado para o terceiro e último treino livre para o GP dos Estados Unidos. A sessão acontece a partir das 15h, com transmissão do Bandsports. E já anote aí: amanhã, assim que acabar a classificação, tem Q4 ao vivo no canal do Motorsport.com no YouTube. Não perca!
Veja resultados do TL2:
Cla | # | Piloto | Chassi | Motor | Voltas | Tempo | Diferença | Intervalo | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Sergio Perez | Red Bull | Honda | 24 | 1'34.946 | 209.032 | |||
2 | 4 | Lando Norris | McLaren | Mercedes | 20 | 1'35.203 | 0.257 | 0.257 | 208.468 | |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 22 | 1'35.310 | 0.364 | 0.107 | 208.234 | |
4 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 24 | 1'35.360 | 0.414 | 0.050 | 208.125 | |
5 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | Mercedes | 21 | 1'35.457 | 0.511 | 0.097 | 207.913 | |
6 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | Mercedes | 25 | 1'35.561 | 0.615 | 0.104 | 207.687 | |
7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 23 | 1'35.572 | 0.626 | 0.011 | 207.663 | |
8 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | Honda | 23 | 1'35.824 | 0.878 | 0.252 | 207.117 | |
9 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | Ferrari | 24 | 1'35.919 | 0.973 | 0.095 | 206.912 | |
10 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | Ferrari | 26 | 1'36.138 | 1.192 | 0.219 | 206.440 | |
11 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | Renault | 23 | 1'36.158 | 1.212 | 0.020 | 206.397 | |
12 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | Honda | 25 | 1'36.242 | 1.296 | 0.084 | 206.217 | |
13 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | Renault | 18 | 1'36.376 | 1.430 | 0.134 | 205.930 | |
14 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | Ferrari | 25 | 1'36.558 | 1.612 | 0.182 | 205.542 | |
15 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | Mercedes | 30 | 1'36.718 | 1.772 | 0.160 | 205.202 | |
16 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | Honda | 24 | 1'36.983 | 2.037 | 0.265 | 204.642 | |
17 | 47 | Mick Schumacher | Haas | Ferrari | 24 | 1'37.041 | 2.095 | 0.058 | 204.519 | |
18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | Mercedes | 26 | 1'37.254 | 2.308 | 0.213 | 204.071 | |
19 | 63 | George Russell | Williams | Mercedes | 21 | 1'37.490 | 2.544 | 0.236 | 203.577 | |
20 | 9 | Nikita Mazepin | Haas | Ferrari | 23 | 1'38.026 | 3.080 | 0.536 | 202.464 |
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