*APÓS A CORRIDA, HAMILTON E LECLERC FORAM DESCLASSIFICADOS; SAIBA MOTIVO

Max Verstappen ficou com a vitória do GP dos Estados Unidos de Fórmula 1 em uma corrida definida pela estratégia de pneus devido a alta degradação dos compostos em COTA. Lewis Hamilton e Lando Norris completaram o pódio. 

A corrida

A largada em Austin foi intensa, com Lando Norris conseguindo dar um bote certeiro em Charles Leclerc assumindo a ponta antes mesmo da metade da primeira volta ser completada. Piastri, pouco atrás, subiu quatro posições e teve um dos melhores inícios.

Na terceira volta, Ocon informou pelo rádio que tinha um dano no sidepod, em toque com Piastri - muito provável adquirido em uma disputa com Russell, que ultrapassou o francês logo em seguida. Pérez, no embalo, aproveitou a disputa entre os dois e também deu o bote no piloto da Alpine.

A briga por um lugar no pódio, Hamilton conseguiu ultrapassar Sainz com um 'mergulho' conseguindo assumir o terceiro lugar. Se recuperando por ter largado em sexto, Verstappen também 'vitimou' o espanhol da Ferrari e se tornou o P4.

Antes mesmo da décima volta, o heptacampeão começou a caça ao líder Norris. Com apenas sete voltas completadas, Ocon precisou abandonar. Zhou foi o primeiro a parar, na volta de número 10. Pouco depois, o carro de Piastri apresentou problema e ficou bem lento na pista.

Pensando que o problema do australiano iria promover uma bandeira amarela, muitos pilotos foram ao box, mas o representante da McLaren conseguiu levar o carro para o pit e abandonou. Enquanto isso, na pista, Leclerc e Verstappen começaram um 'arranca rabo' com o monegasco indo para fora da pista na tentativa de defesa.

E na volta 17, Verstappen foi aos boxes - sendo um dos primeiros da turma da frente a fazer a troca. O holandês colocou pneus médios. Logo na sequência, Norris, Sainz e Pérez também seguiram o movimento do tricampeão.

A vigésima volta também marcou uma nova leva de paradas. Com pneus novos, Norris ultrapassou Russell sem dificuldade, uma vez que o britânico da Mercedes estava com pneus muito desgastados. 

A briga de estratégias começou a ficar mais evidente na volta 24, com McLaren, Ferrari, Mercedes e Red Bull tentando entender qual a melhor hora de parar e qual o melhor pneu usar para superar o adversário. 

Levou 28 voltas para que Verstappen assumir a liderança. Com uma bela manobra, o tricampeão mergulhou no momento exato, onde o britânico não conseguiu nem se movimentar para se proteger do ataque. A volta 35 marcou a segunda ida de Norris aos boxes, a Red Bull, em resposta, chamou Verstappen para o pit, com Sainz seguindo o 'trenzinho'.

Hamilton parou na volta 39, acabando com o 'sonho' de uma única parada. Lá na frente, Norris conseguiu superar Leclerc - com pneus muito mais gastos. Hamilton, que parou por último entre os primeiros colocados, conseguiu dar o bote em Leclerc sem dificuldades.

No finalzinho, Hamilton e Norris ficaram lado a lado na briga pelo segundo lugar. O piloto da McLaren fez um movimento muito arriscado na hora de 'trancar' pela posição e quase acertou a Mercedes 44, mas no fim, o heptacampeão conseguiu dar o 'X' e assumir o segundo lugar.

Problemas no assoalho fizeram com que Alonso precisasse abandonar há menos de 5 voltas para o fim. E com muita facilidade, Pérez superou Leclerc pelo quinto lugar.

1	M. VERSTAPPENRed Bull Racing	1		56	1:35'21.362		194.054	2	25
DSQ	L. HAMILTONMercedes	44		56	+2.225 1:35'23.587	2.225	193.979	2	18
2	L. NORRISMcLaren	4		56	+10.730 1:35'32.092	8.505	193.691	2	15
3	C. SAINZ JR.Ferrari	55		56	+15.134 1:35'36.496	4.404	193.542	2	12
4	S. PEREZRed Bull Racing	11		56	+18.460 1:35'39.822	3.326	193.430	2	10
DSQ	C. LECLERCFerrari	16		56	+24.662 1:35'46.024	6.202	193.221	1	8
5	G. RUSSELLMercedes	63		56	+24.999 1:35'46.361	0.337	193.210	2	6
6	P. GASLYAlpine	10		56	+47.996 1:36'09.358	22.997	192.440	2	4
7	L. STROLLAston Martin Racing	18		56	+48.696 1:36'10.058	0.700	192.417	2	2
8	Y. TSUNODAAlphaTauri	22		56	+1'14.385 1:36'35.747	25.689	191.564	3	2
9	A. ALBONWilliams	23		56	+1'26.714 1:36'48.076	12.329	191.157	2
10	L. SARGEANTWilliams	2		56	+1'27.998 1:36'49.360	1.284	191.115	2
11	N. HULKENBERGHaas F1 Team	27		56	+1'29.904 1:36'51.266	1.906	191.052	2
12	V. BOTTASAlfa Romeo	77		56	+1'38.601 1:36'59.963	8.697	190.767	2
13	G. ZHOUAlfa Romeo	24		55	+1 Lap 1:35'24.938	1 Lap	190.466	2
14	K. MAGNUSSENHaas F1 Team	20		55	+1 Lap 1:35'29.434	4.496	190.317	2
15	D. RICCIARDOAlphaTauri	3		55	+1 Lap 1:35'30.214	0.780	190.291	2
dnf	F. ALONSOAston Martin Racing	14		49	+7 Laps 1:24'38.227	6 Laps	191.273	3
dnf	O. PIASTRIMcLaren	81		10	+46 Laps 17'39.564	39 Laps	186.213	1
dnf	E. OCONAlpine	31

Campeonato de pilotos:

1) Verstappen, 466 pontos
2) Pérez, 240
3) Hamilton, 201
4) Alonso, 183  
5) Sainz, 171  
7) Norris, 159
6) Leclerc, 151
8) Russell, 143 
9) Piastri, 83  
10) Gasly, 56
11) Stroll, 53  
12) Ocon, 44  
13) Albon, 25  
14) Bottas, 10  
15) Hulkenberg, 9  
17) Tsunoda, 8
16) Zhou, 6  
18) Magnussen, 3  
19) Lawson, 2  
20) Sargeant, 1  
21) De Vries, 0  
22) Ricciardo, 0  

Campeonato de construtores:

1) Red Bull, 706 pontos
2) Mercedes, 344
3) Ferrari, 322 
4) McLaren, 242
5) Aston Martin, 236  
6) Alpine, 100
7) Williams, 26
8) Alfa Romeo, 16  
9) Haas, 12  
10) AlphaTauri, 10

RICO PENTEADO e FELIPE MOTTA analisam GP dos EUA, com BATALHA ESTRATÉGICA em Austin!

 

 

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