Leclerc: vou "calar a boca em vez de falar no rádio" na próxima vez

Depois da polêmica da Ferrari no GP de Singapura, onde Charles Leclerc reclamou de suposto favorecimento da equipe ao alemão Sebastian Vettel, o piloto monegasco disse que vai “calar a boca” ao invés de falar no rádio da próxima vez que uma situação parecida ocorrer na Fórmula 1.

Na corrida do último fim de semana, a escuderia italiana chamou o tetracampeão para os boxes antes do jovem de 21 anos, o que enfureceu Leclerc. O vencedor dos GPs de Bélgica e Itália, então, reclamou pelo rádio.

Depois de ouvir as explicações do time de Maranello, que insistiu na estratégia que deu a vitória a Vettel, apesar de Leclerc ter largado na pole, o monegasco disse que não faria nada “estúpido”, mas reiterou que não achava a decisão “justa”.

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Após a prova em Marina Bay, o novo piloto da Ferrari minimizou a questão e preferiu destacar a dobradinha em Singapura. Agora, porém,  Leclerc voltou a soltar uma declaração polêmica, antes do GP da Rússia, que acontece neste domingo.

De todo modo, o substituto do finlandês Kimi Raikkonen voltou a ser político. "Acredito que minha reação foi bem além do que deveria e isso mostra que ainda tenho muito a aprender”, analisou o #16.

"Naquela situação, não havia necessidade de agir daquela forma. A equipe fez a coisa certa, terminamos em primeiro e segundo. Não teríamos terminado em primeiro e segundo com outra estratégia, e é isso que mais importa”, disse o piloto, que mal sorriu no pódio em Marina Bay (veja abaixo).

Galeria

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Reações dos pilotos após o GP de Singapura

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ferrari comemora

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Leclerc no pódio

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Top-3 na coletiva

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Leclerc sério

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Vettel venceu de forma polêmica

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sebastian Vettel e Max Verstappen

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Festa para Vettel

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Festa da escuderia Ferrari

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Vettel aclamado

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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Alemão comemora

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Tetracampeão quebrou jejum de 22 corridas sem vencer

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Imagem da celebração

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Verstappen joga champanhe no colega

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Vettel e Leclerc bebem

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Detalhe dos pneus usados

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Verstappen ergue troféu

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Holandês ficou feliz pelo pódio

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fogos no pódio

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Iñaki Rueda, estrategista da Ferrari

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Rueda e Vettel

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Troféu do vencedor

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fogos em Marina Bay

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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Troféus

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Perfil de Vettel

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

"Número 1"

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Comemoração com o volante

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Vettel exibe volante da Ferrari

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Vettel abraça equipe

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Vibração de Vettel

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Detalhe do capacete

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Imagem da festa em Singapura

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Punhos em riste

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Vettel saindo do carro

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Alívio do tetracampeão

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Refresco

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Top-3 em Marina Bay

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Festa da dobradinha ferrarista

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Equipe celebra

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Euforia italiana

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Leclerc e Vettel sorrindo para a foto

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

O grande vencedor do GP de Singapura

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Alegria da equipe com o piloto

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Capacete reluzente

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Será que Vettel engrena na temporada?

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

É o que esperam os fãs alemães

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

"Então eu definitivamente tenho muito a aprender e é isso que mais importa. Tenho muito a melhorar, mas isso não acontecerá novamente no futuro. No carro é sempre muito difícil. Há muita adrenalina. Acordo de manhã pensando em vitória, vou dormir pensando em vitória, então às vezes pode ser difícil”.

“Mas eu só preciso me controlar mais nessas situações e calar a boca em vez de falar no rádio. Vou aprender com isso e tentar fazer com que isso não aconteça novamente. Algumas pessoas podem entender o quanto eu quero ganhar. Algumas outras talvez tenham entendido errado”.

“De qualquer forma, como eu disse, acho que preciso aprender, não havia necessidade, e não há, de estar assim no rádio a qualquer momento durante a corrida, mesmo que haja adrenalina. Acho que isso coloca mais bagunça do que qualquer outra coisa, e é isso. Como eu disse, acho que o mais importante é que a equipe tenha terminado com o primeiro e o segundo lugares, e por isso estou muito feliz”, completou Leclerc.

Visão de Vettel

Questionado sobre o episódio em Singapura, Vettel defendeu seu jovem companheiro de equipe: "Não acho que você deva interpretar muito essas mensagens. Estamos pilotando quando falamos no rádio”.

"Acho que se você fizesse o mesmo com jogadores de futebol ou até mesmo com um jogador de golfe, ficaria surpreso, e não faz sentido tentar entender a razão por trás do que as pessoas dizem quando estão no calor do momento. Isso é bastante normal”.

"Obviamente ele queria vencer, ficou chateado quando percebeu que estava atrás. Se fosse o contrário, eu provavelmente teria ficado igualmente chateado. Faz parte da emoção”, analisou o tetracampeão.

GALERIA: Curiosidades do GP da Rússia de Fórmula 1

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Lista

O GP da Rússia, dentro da F1 ‘moderna’, é disputado desde 2014, em Sochi, no parque olímpico construído para as Olimpíadas de Inverno de 2014.

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Foto de: XPB Images

O circuito é mais um daqueles construídos com a supervisão de Hermann Tilke, responsável pelo traçado de boa parte dos circuitos atuais da F1.

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

A pista tem 18 curvas, sendo 12 para a direita e seis para a esquerda.

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Lewis Hamilton é o maior vencedor do GP da Rússia, com três triunfos (2014, 2015 e 2018).

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

A última edição foi bastante polêmica, com a vitória de Hamilton após a Mercedes dar a ordem para que Valtteri Bottas, que liderava, cedesse a posição.

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Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

A Mercedes está 100% na Rússia, com todas as vitórias desde 2014, além de duas edições pré-F1, em 1913 e 1914.

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nenhum brasileiro venceu o GP da Rússia. A melhor colocação foi de Felipe Massa, em 2015, no quarto lugar. Naquela mesma corrida, Felipe Nasr foi o sexto.

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Foto de: XPB Images

O GP da Rússia de 2016 foi a primeira corrida da F1 disputada em um 1º de maio desde o GP de San Marino de 1994. Na ocasião, Felipe Nasr homenageou Senna em seu capacete.

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Foto de: XPB Images

O piloto da casa, Daniil Kvyat, dá o nome à curva 3 do circuito.

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Foto de: XPB Images

Mas foi lá que em 2016 ele viveu seu pior pesadelo na equipe principal da Red Bull. Após se envolver em um acidente com Sebastian Vettel, Kvyat foi ‘rebaixado’, voltando a fazer parte da Toro Rosso, cedendo seu assento a Max Verstappen, que venceu logo na corrida seguinte, na Espanha.

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Foto de: XPB Images