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Mercedes muda desenho de peça após problema em Baku

Protetor de cabeça do carro agora contará com travas maiores para evitar que o incidente do GP do Azerbaijão se repita

Replacement head rest for Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Mercedes AMG F1 F1 W08  mechanics, replacement head rest for Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

A Mercedes fará mudanças no sistema de trava da proteção de cabeça de seu carro antes do GP da Áustria, a fim de garantir que o problema que custou a vitória a Lewis Hamilton no GP do Azerbaijão não se repita.

Hamilton parecia encaminhado a vencer em Baku, mas sofreu com uma proteção de cabeça solta em seu carro. Isso o obrigou a fazer um pitstop extra para que os devidos reparos fossem feitos.

O incidente o fez perder posições, apesar de ter conseguido se recuperar e terminar em quinto, uma posição atrás de Sebastian Vettel, seu rival na luta pelo título.

A Mercedes passou um tempo em sua fábrica, em Brackley, analisando o que ocorreu de errado. Sua conclusão foi que o tamanho dos pinos da trava na parte de trás da proteção provavelmente afetou o episódio.

Toto Wolff, chefe da equipe, indicou imediatamente após a prova em Baku que a peça provavelmente teria sido a causa do problema. “Eu nunca tinha ouvido falar nisso antes. As nossas travas não são muito grandes.”

Em reposta ao ocorrido em Baku, a Mercedes decidiu por mudar o desenho da peça para garantir que a proteção fique totalmente presa ao carro de agora em diante.

Além disso, a Mercedes também se mostrou decidida a não punir um membro do time específico pelo ocorrido. “Não vou culpar ninguém – e não vou deixar vocês culparem ninguém. Essa equipe ganhou três títulos e não vou apontar o dedo a uma única pessoa”, disse Wolff, à emissora inglesa Sky Sports.

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