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Fórmula 1 GP da Espanha

Perez: asa dianteira “fraca” prejudicava Force India

Mexicano relata que falta de rigidez na peça fazia VJM09 gastar mais pneus que os concorrentes em corridas

Sahara Force India F1 VJM09 front wing detail
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Sahara Force India F1 VJM09 front wing detail
(L to R): Blue Demon Jr., Luchador and Wrestler with Sergio Perez, Sahara Force India F1
Sergio Perez, Sahara Force India F1 with Blue Demon Jr., Luchador and Wrestler
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Sergio Perez, Sahara Force India F1 with the media
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09

Assim como a maioria dos times, a Force India chegou com várias atualizações em seu carro para a primeira corrida europeia de 2016, o GP da Espanha. Mas a principal novidade está na asa dianteira, mais forte que a que iniciou a temporada.

Segundo o mexicano Sergio Perez, o maior downforce gerado pela asa deverá ajudar o time na conservação dos pneus, ponto fraco do projeto do time indiano até o momento.

"Tínhamos uma asa dianteira muito fraca que não estava funcionando corretamente", explicou Perez. "Acreditamos que podemos ter corrigido este problema com esta atualização, espero.”

"Com a asa não fazendo seu trabalho normalmente, tínhamos de corrigir o carro mecanicamente. E isso significa danificar os pneus.”

"Não vou entrar em muitos detalhes, mas em geral o carro não estava funcionando conforme o esperado. Então tínhamos que compensar tudo com acerto, por isso comprometíamos a vida útil do pneu."

Dirigibilidade é importante

Perez crê que a melhora no carro se dará em termos de dirigibilidade se a asa entregar o aumento de desempenho esperado.

"Estamos esperando um bom passo", disse ele. "Mais do que tempo de volta bom, nós estamos esperando boas sensações na dirigibilidade.”

"Temos desgastado muito os pneus e sentimos que se pudermos corrigir algumas das características do carro, podemos ajudar muito a vida útil dos pneus.”

"Esta seria uma boa vantagem nos pneus, o que pode nos ajudar a melhorar a gestão das estratégias. Poderíamos ser mais agressivos."

Ele acrescentou: "muitas equipes estão trazendo atualizações. Sentimos que estamos um pouco atrás da concorrência, por isso espero que este upgrade possa ser um passo à frente".

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