Red Bull diz ter perdido 0s7 somente nas retas na França
Christian Horner diz que equipe fez uma aposta no acerto do carro, mas ainda assim foi insuficiente para se aproximar de Mercedes e Ferrari
A Red Bull alegou que ainda estava perdendo 0s7 somente nas retas de Paul Ricard apesar de ter apostado em uma configuração de baixa pressão aerodinâmica para o GP da França.
Como a equipe estava ciente de que seu motor Renault ainda deve potência em relação a Mercedes e Ferrari, ela optou por mudar a configuração nas asas do carro de Max Verstappen na tentativa de não perder tanto em linha reta.
Mas, apesar de Verstappen ter conseguido se classificar na segunda fila – apenas 0s3 atrás de Sebastian Vettel – o chefe da Red Bull, Christian Horner, afirmou que a equipe perdia em velocidade máxima.
“Acho que Max está com um pouco menos de pressão aerodinâmica um pouco antes da classificação”, disse Horner, em entrevista à emissora inglesa Sky Sports.
“Estamos usando níveis de pressão aerodinâmica praticamente igual aos de Spa e, infelizmente, ainda estamos perdendo 0s7 nas retas.”
“Mas ambos nossos pilotos fizeram um ótimo trabalho. Em quarto e quinto, ainda podemos correr bem a partir dali.”
A Red Bull optou por usar o pneu supermacio no Q2, decisão que ela acredita que oferecerá uma boa chance de competir com a Ferrari, que larga de ultramacios.
“Acho que a Mercedes está na frente nesta corrida. Acho que estes pneus combinam bem com seu carro nessa superfície, então, contanto que eles não façam besteira, eles estão em uma forma decente. Mas acho que temos uma corrida com a Ferrari.”
“Eles foram por um caminho diferente e vão largar com um pneu diferente, e há maior desgaste naquele pneu. Então espero que isso nos dê mais variáveis e mais oportunidades na corrida.”
“Então, temos dois bons pilotos e será difícil ultrapassar aqui, então isso precisa ser feito na estratégia.”
Perguntado se ficou surpreso com a escolha da Ferrari, Horner disse: “Sim. Será interessante. Você se apoia bastante no pneu dianteiro esquerdo, então isso tem um efeito grande.”
“E, se o sol aparecer e a temperatura subir, pode ser interessante ver qual estratégia funciona melhor."
Faça parte da comunidade Motorsport
Join the conversationCompartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1 - Binotto sobre a realidade da Sauber/Audi: Equipe estava "congelada", sem pontos e sem planos
F1: As complicações nos bastidores da demissão de Pérez na Red Bull
F1: Ferrari define data para apresentar carro de 2025; saiba mais
F1: Por que a Red Bull escolheu Lawson em vez de Tsunoda para 2025
F1 - Horner: "Lawson estará à altura do desafio" de ser companheiro de equipe de Verstappen
ANÁLISE F1: Por que a vinda de Lawson para Red Bull evidencia malsucedida volta de Ricciardo
F1: Hamilton sobre Ferrari: "Ainda não consigo acreditar que irei vestir vermelho no próximo ano"
Fernández "irritado" com performance em 2024, mas promete voltar à MotoGP
F1: Duas séries sobre mulheres chefes de equipe estão em desenvolvimento simultâneo
F1 - Russell sobre vitória contra Hamilton em classificação: "Estou pilotando melhor do que nunca"
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
