Red Bull garante cautela para não sacrificar STR pela Honda
A Red Bull insiste que não fará a Toro Rosso “sacrificar” sua temporada através de punições no grid para ajudar a Honda a estrear novidades, mas está aberta a oportunidades que possam ajudar em seus planos de longo prazo.
A Red Bull espera que a Honda obtenha o máximo de progresso possível antes do próximo ano, e há a possibilidade de a fabricante japonesa forçar ainda mais seu desenvolvimento em 2018, mesmo que isso signifique mais punições no grid à Toro Rosso.
Contudo, o chefe da Red Bull, Christian Horner, afirmou que enquanto há a possibilidade para a Honda testar suas novidades, ele disse que tais decisões devem levar em conta as necessidades da Toro Rosso para terminar em uma boa posição no Mundial de Construtores.
A Toro Rosso atualmente é a oitava colocada, 29 pontos atrás da McLaren, mas apenas três à frente da Sauber.
Ao falar sobre a possibilidade de a Honda continuar com seu desenvolvimento e possivelmente comprometer a campanha da Toro Rosso, Horner disse ao Motorsport.com: “Não acho que os forçaremos a sacrificar a Toro Rosso.”
“Mas, obviamente, há oportunidades para aprender para o benefício do grupo, o que também beneficiaria a Toro Rosso no fim das contas.”
“Isso obviamente é algo que permanece em aberto, mas, claro, a Toro Rosso tem sua própria batalha nos construtores, o que obviamente tem valor significativo para eles.”
A decisão da Red Bull em se mudar para os motores Honda foi tomada antes de que surgissem dúvidas acerca do real progresso obtido pela fabricante japonesa.
Uma novidade introduzida no GP do Canadá aparenta não ter resultado em um passo à frente tão grande quanto a Red Bull possivelmente esperava, e também há algumas preocupações quanto à confiabilidade.
Horner, porém, não está preocupado com a situação e acredita que a performance do motor tem sido disfarçada pelas características de pista que obrigam a Toro Rosso a sacrificar a pressão aerodinâmica.
“Daquilo que vimos, certamente que as últimas amostragens – Áustria e Silverstone – mostram que a performance do motor é bem próxima ao que temos atualmente com nossa atual fornecedora”, disse Horner.
“Claro, a Toro Rosso está usando quantidades diferentes de downforce nas últimas provas.”
“Parece que a Honda está no caminho certo. Eles parecem ter as metas corretas, e estamos ansiosos para trabalhar com eles de uma forma muito mais colaborativa nesse novo início de relação.”
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