MotoGP - CEO da Aprilia admite: "Estamos fazendo algo errado"

Problemas com pneu da Aprilia não passaram despercebidos por Massimo Rivola

Massimo Rivola, CEO da Aprilia, admitiu que a fabricante está "fazendo algo errado" na MotoGP, uma vez que a equipe perdeu a liderança para a Ducati nas últimas corridas.

Leia também:

A Aprilia conseguiu desafiar a marca dominante da MotoGP regularmente, mas só passou a marcar pontos entre os cinco primeiros em um período de quatro meses. O GP da Grã-Bretanha do último fim de semana capturou perfeitamente a queda notável no ritmo da italiana.

Em Silverstone, Aleix Espargaró perdeu a pole position e terminou em sexto, enquanto seu companheiro de equipe Maverick Viñales teve uma corrida ainda mais difícil e cruzou a linha de chegada em 13°.

Isso fez com que Viñales disparasse críticas contra a Aprilia, dizendo que o time deu um passo atrás, enquanto a Ducati conseguiu se ajustar para seguir na liderança. A opinião do piloto concorda com a de Rivola, que também criticou a marca sediada em Noale.

"Se formos ver, em Silverstone fomos 40 segundos mais rápidos que no ano passado, o que é uma eternidade, mas tiramos 10 segundos do primeiro [lugar]", disse ao Sky Sport Itália.

"Então é verdade que estamos a 2,5s de Pecco [Bagnaia da Ducati], mas esta é uma pista onde a Aprilia sempre foi rápida. Só mostramos isso em termos de desempenho geral".

Massimo Rivola, Aprilia Racing CEO

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

"Estamos fazendo algo errado. Ou melhor, a Ducati está fazendo algo particularmente bem, especialmente desde que voltamos a correr em pistas europeias. Sei que eles usaram um teste em Barcelona, que é uma pista com pouca aderência, para dar um salto à frente. Eles se saíram bem".

Um dos maiores pontos fortes da Ducati em 2024 foi a capacidade de extrair o máximo desempenho dos novos pneus Michelin, enquanto conseguiu manter a degradação no mínimo na reta final da corrida.

Por outro lado, a Aprilia tem sofrido com o desgaste dos compostos na RS-GP. Na Grã-Bretanha, Espargaró teve que instalar um pneu duro na traseira de sua moto e Viñales reclamou que seu pneu "sumiu depois de apenas seis voltas".

Em resposta ao fato, Rivola disse que a equipe precisa focar suas análises nos pneus, para compreender o funcionamento dos compostos Michelin.

"Desde que voltamos para a Europa, uma Aprilia na primeira fila está sempre lá. Ela se defende muito bem no sprint, mas na corrida, do meio para frente, não somos competitivos o suficiente".

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

"Há um problema de gerenciamento de desempenho relacionado ao desgaste dos pneus. Definitivamente precisamos nos concentrar nisso, talvez até no planejamento do fim de semana, mesmo correndo o risco de passar pelo Q1 às vezes".

O CEO ainda disse que os engenheiros precisam focar nos dados que conseguem coletar durante a sexta-feira, quando acontecem os treinos livres da categoria.

"Provavelmente precisamos de mais informações já na sexta-feira. Quando colocamos a moto na pista, ficamos imediatamente rápidos, mas tendemos a estagnar principalmente no problema do pneu. Acho que há mais um tema de configuração, mecânica e eletrônica".

Rossi DETONA escolha por Márquez: Ducati vai PAGAR CARO? Pramac encaminha contratação | ARENA CROSS

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!