WEC: Nasr diz que espera calendário do IMSA para definir futuro

Felipe Nasr diz que é muito cedo para saber se pilotará pela Rebellion no Campeonato Mundial de Endurance (WEC) na próxima temporada. O brasileiro teve sua primeira experiência com o carro da equipe nesta terça-feira pela manhã em uma sessão de testes. Ele completou 16 voltas e terminou a manhã apenas dois décimos atrás de Bruno Senna, o mais rápido do treino.

A Rebellion revelou nesta segunda que Nasr seria um dos cinco pilotos que participariam desta semana de testes em Barcelona. Além do ex-piloto da Sauber na Fórmula 1, participaram do treino Norman Nato e os pilotos regulares da equipe Nathanael Berthon, Gustavo Menezes e Bruno Senna.

“Eles me chamaram logo após a prova do Canadá do IMSA”, disse Nasr ao Motorsport.com. “Perguntaram se eu estava disponível para fazer um teste com eles”.

“Eles ainda estão discutindo qual será a equipe de pilotos, e eu pensei: ‘Excelente, é um carro rápido, é uma pista que conheço bem’, e hoje em dia é muito difícil conseguir estar nas pistas em qualquer categoria. Então, eu pensei que tinha que fazer isso e dar o meu melhor, para mostrar a minha experiência para a equipe”.

“O carro é fantástico de pilotar, o downforce neles é impressionante. Fiz apenas algumas voltas pela manhã, mas até agora, essa é a minha impressão”.

“É um passo à frente (em relação ao Cadillac Dpi do IMSA) especialmente em termos de downforce e potência. A curva 3 é bastante impressionante dentro do carro, você realmente o sente grudado na pista”.

#1 Rebellion Racing Rebellion R13 - Gibson: Bruno Senna, Gustavo Menezes, Nathanael Berthon, Felipe Nasr, #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 - Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

Photo by: Toyota Racing

A Rebellion ainda precisa confirmar seus pilotos para a corrida de abertura da temporada 2019/2020 do WEC, que acontecerá em Silversone, onde apenas um carro irá competir, apesar de correr com os dois em Barcelona.

Menezes e Berthon disseram ao Motorsport.com que suas vagas ainda estavam indefinidas, apesar de existirem acordos pré-existentes para a próxima temporada.

Perguntado se esperava pilotar pela Rebellion após o teste, Nasr respondeu: “É muito cedo para afirmar qualquer coisa, mas eu adoraria participar de algumas corridas no WEC. É um bom campeonato e se eu puder adicionar algumas provas no calendário e ajudar a Rebellion, seria fantástico”.

“Mas isso depende se eles vão correr com um ou dois carros, e se eu posso encaixar tudo em minha agenda quando eu olhar a agenda do IMSA para 2020”.

Nasr também participou de três etapas da Fórmula E com a Dragon Racing no começo do ano, antes de Maximilian Gunther retornar para a equipe no começo de abril.

Explicando o porquê de não ter voltado para a Fórmula E após a experiência, Nasr disse: “A Dragon me pediu para decidir muito cedo, e eu não podia porque eu tenho o IMSA como prioridade. Então nós concordamos que eles colocariam Max Gunther de volta ao carro”.

“Eu ainda tenho as portas abertas. Preciso tomar as decisões para a próxima temporada agora. Preciso esperar pelo calendário do IMSA, e então poderei decidir”.

Felipe Nasr, Dragon Racing, Penske EV-3

Photo by: Joe Portlock / LAT Images