Alonso espera McLaren “um pouco melhor” a partir do Japão

A McLaren sabia que o GP da Rússia não seria o melhor fim de semana para marcar pontos, portanto, escolheu a corrida para dar uma penalidade de grid a Alonso por mudanças no motor.

A classificação, com os dois pilotos eliminados logo no Q1, reforçou essa teoria, e na corrida o espanhol explicou que a McLaren tentou arriscar na estratégia de pit stops. "Tivemos dois conjuntos de pneus macios e paramos muito cedo para ver se forçávamos os outros a pararem logo, para que ficassem sem os macios", disse à Movistar + F1.

"Mas eles [pneus macios] duraram toda a corrida para todos e essa foi a pior notícia para nós."

O bicampeão da F1 conhecia o mau desempenho de seu carro e lamenta que houve tão poucos incidentes: "Antes da largada sabíamos que não teríamos ritmo, sem que nada acontecesse na corrida, sem abandonos, ou qualquer coisa, 14º foi o que merecemos. Esperávamos que acontecesse algum evento que mudasse nossas posições".

"Por nosso desempenho puro, seria difícil. Como eu disse, nós tivemos dois conjuntos de macios, tentamos forçar outros a fazerem suas paradas e parecia que seria ótimo, mas depois os amarelos duraram toda a corrida".

O positivo para a equipe de Woking é que o GP do Japão está chegando, no próximo final de semana. Lá Alonso espera um resultado melhor: "Estamos saindo sem pontos, e esperamos que na próxima semana no Japão possamos recuperá-los".

Alonso deixa Sochi com a esperança de que o que resta seja melhor.

"Esta era, das corridas restantes, a mais assustadora para nós. Suzuka acho que vai ser um pouco melhor, mas ainda é um circuito complicado, temos mais esperança em Austin, no México, talvez, e no Brasil, com o clima sempre em mudança”.

"Mas isso virá mais tarde e nos concentraremos no Japão, os pontos no domingo seriam necessários, especialmente para ajudar a equipe em construtores, porque a Force India e a Sauber vão ser uma ameaça para Abu Dhabi", concluiu.

Sergey Sirotkin, Williams FW41 y Fernando Alonso, McLaren MCL33

1/20

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren

2/20

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

3/20

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

4/20

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

5/20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

6/20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren

7/20

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren

8/20

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

9/20

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

10/20

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

11/20

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren habla con su ingeniero

12/20

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

13/20

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren

14/20

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El McLaren MCL33 de Fernando Alonso vuelve a boxes

15/20

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

16/20

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

17/20

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

18/20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

19/20

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

20/20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images