Fórmula 1 janeiro 2018 Arquivo de Notícias
F1
Há 50 anos, as asas eram introduzidas nos carros da F1
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Toro Rosso mira luta pelo quarto lugar na F1 em 2018
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Documentário mostra medo da McLaren em perder Alonso em 2017
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Netflix negocia com Liberty para transmitir bastidores da F1
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Ricciardo: próximo contrato será “vai ou racha” na carreira
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Bottas admite que “pensar demais” prejudicou desempenho
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Alonso tem cronograma puxado em 2018; veja
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Toro Rosso apresenta novo carro em Barcelona
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Stroll diz que Massa não o aconselhou em sua estreia na F1
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Morre Ron Walker, antigo chefe do GP da Austrália
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Williams: “Sirotkin era o melhor piloto disponível para nós”
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Red Bull: Ano de Gasly no Japão foi essencial para ele
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Marko: "Alonso fez tudo para que motor Honda parecesse ruim"
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Verstappen: Risco de morrer na pista "está sempre presente"
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Renault revela data de lançamento de carro 2018
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Wilson Fittipaldi acha impossível novo feito como Copersucar
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Abordagem da Ferrari não provocou derrota em 2017, diz Wolff
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Sauber anuncia data para lançamento de novo carro
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Como nova superfície de Barcelona afetará o teste de F1
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Mansell pede 26 carros no grid e que Ferrari não saia
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Hamilton revela quem são seus três principais rivais na F1
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F1 considera início das provas às 15h10 para 2018
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Williams revela data de lançamento do carro de 2018
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Whiting: Assen precisa de pequenas mudanças para receber F1
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Stroll: sou completamente diferente em relação a 2017
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Alonso: "Seremos muito, muito competitivos com a Renault"
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Como as asas T ainda podem retornar em 2018
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Wehrlein tem oferta para ser reserva da Mercedes, diz Wolff
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Sem TV aberta, F1 espera cobertura mais profunda na Itália
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Force India e Sauber retiram queixa contra F1 na UE
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Mercedes: regra de 3 motores ao ano não exige “nova ciência”
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Toro Rosso elogia Honda: “Excelente para se trabalhar”
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Renault: A Force India é "um exemplo a ser seguido"
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Toro Rosso estreia motor Honda em Misano
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Vettel descarta vantagem da Ferrari com uso de pneus em 2018
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Alonso quer “laranja Indy” na McLaren em 2018
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Vasseur rompeu acordo Sauber-Honda uma hora depois de chegar
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McLaren anuncia emissora de TV como patrocinadora
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Toro Rosso: Halo de 2018 terá mais “cara de F1”
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Chefe da Sauber teme potenciais problemas com teto de gastos
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McLaren da última vitória de Senna em Mônaco vai a leilão
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Force India planeja mostrar novo nome e carro em fevereiro
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Lowe: Kubica contribuirá ativamente na evolução da Williams
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Lauda recompra ações e retoma controle de companhia aérea
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Manor considera retorno à F1: “Negócios inacabados”
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Williams: Kubica é “talvez” uma possibilidade para 2019
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Futuro do GP em Monza segue em risco, diz dirigente
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McLaren e Renault são grandes ameaças, reconhece Force India
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F1 se concentra em três fatores técnicos para definir futuro
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Horner defende administração do Liberty na F1
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Renault quer usar acordo de motores para trazer jovens à F1
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Lowe: inexperiência impediu Stroll de explorar carro em 2017
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Mercedes se diz 100% alinhada com Ferrari sobre futuro da F1
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Análise: F1 pode fazer mais na questão do peso dos pilotos
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F1 terá mudanças nos carros para beneficiar patrocinadores
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Williams espera manter Sirotkin “por vários anos” na F1
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Mercedes: Bottas mudou visão sobre rivalidades internas
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Mercedes defende estratégia de contratações de pessoal
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Campeão da F1 em 2009, Button completa 38; veja fotos
F1
Itália perde transmissão da F1 em televisão aberta
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Chefe: Renault esteve 10 anos atrasada em relação aos rivais
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Vandoorne admite que McLaren estará pressionada em 2018
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Rosberg celebra: Kubica tem “megacontrato” com a Williams
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Williams pode superar inexperiência, diz Mansell
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Cosworth quer parceria com Aston Martin na Fórmula 1
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Leclerc: motor atualizado dá “grande impulso” à Sauber
F1
Mercedes lança carro de 2018 no mesmo dia que a Ferrari
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Hamilton falta a evento de patrocinador da Mercedes
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McLaren: superamos dificuldade de adaptação ao motor Renault
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Magnussen: Haas está seguindo a trajetória da Force India
F1
Renault se diz feliz com Sirotkin e Kubica na Williams
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Chandhok: Kubica teve chances de provar suas credenciais
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Ferrari: projetistas de novo carro estão “relaxados demais”
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Rahal rebate fala de chefe da Haas: “Mentalidade europeia”
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Ex-chefe da McLaren volta à F1 com cargo na FIA
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Ferrari decide substituto de engenheiro de Raikkonen
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Kubica: vaga de reserva é “passo importante” para volta à F1
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Rebaixado na Sauber e titular na Williams: conheça Sirotkin
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Kubica fica com vaga de reserva na Williams para 2018
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Williams oficializa Sirotkin ao lado de Stroll para 2018
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Brown: Conversas entre times e F1 não podem ser destrutivas
F1
Chilton: F1 mostra “mente fechada” ao ignorar nomes da Indy
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Pérez: 2018 será crucial para chance em grandes times
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Academia da Renault confirma sete pilotos para 2018
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Sauber: Não somos time B da Ferrari, somos o time A da Alfa
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Symonds: F1 ainda tem muito o que fazer nas mídias sociais
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Alonso: “Brown está fazendo grandes coisas pela F1”
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Di Resta lamenta perda de vaga “dentro do alcance” na Williams
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De Ferran: Chefe da Haas está errado sobre pilotos americanos
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Todt: Somente limite de orçamento não resolverá custos da F1
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Kubica negocia papel de apoio na Williams em 2018
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Hamilton: F1 precisa de curvas no estilo de Donington
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Steiner diz que nenhum piloto americano está pronto para F1
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Guerra de pneus atrapalharia disputas na F1, diz Pirelli
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Webber: Programa de pilotos da Red Bull “amoleceu”
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Pirelli anuncia escolha de compostos para GP do Azerbaijão
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F1 pode sobreviver sem a Ferrari, diz Brawn
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Chefe da McLaren entende Hamilton ao sair das redes sociais
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Alonso: colegas da F1 não seguirão meus passos no endurance
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F1 avalia mudança na formação do grid das provas
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Pirelli: Kubica precisa de mais tempo para mostrar ritmo
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Pérez: a pressão agora está em Ocon
F1
Cosworth vê como "improvável" retorno à F1
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F1 fala em rever papel de grid girls em vez de eliminá-las
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McLaren: dificuldade da Honda é parecida com da Jaguar na F1
F1
F1 promete aos fãs “experiência totalmente nova” na TV
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Gasly: Toro Rosso precisa de confiabilidade desde os testes
F1
Williams se mostra alerta com ameaça da McLaren em 2018
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Renault promete alto rigor em controle de qualidade de motor
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McLaren tem “mente aberta” para fabricação de motor próprio
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Ricciardo espera luta justa com Verstappen em 2018
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Ferrari anuncia Kvyat como novo piloto de desenvolvimento
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F1 avalia painel digital estilo “bolsa de valores” para Halo
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Brawn admite discutir continuidade de treinos de sexta na F1
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Magnussen diz que sentiu "pressão negativa" no início da F1
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Peter Sauber se diz feliz com chegada da Alfa Romeo
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Chefe da Mercedes garante Wehrlein em programa de pilotos
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Force India planeja incrementar estrutura de sua fábrica
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Verstappen: luta por título não mudará relação com Ricciardo
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Newey revela que rejeitou três propostas da Ferrari
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McLaren prevê “maior mudança” no visual entre as equipes
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Webber alerta Alonso: “Conciliar F1 e Le Mans seria um erro”
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Gasly: ida à Toro Rosso mostra que F1 “não é só dinheiro”
F1
F1 planeja sistema de merchandise que fracassou na NASCAR
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Grid girl critica F1 por ameaça de proibição de atividade
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Renault: Palmer merece estar em categoria de nível mundial
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Mercedes diz que motor de 2018 será “praticamente novo”
F1
Force India: Ocon é tão bom quanto Verstappen
F1
Stroll rebate Villeneuve: “Sempre será negativo”
F1
Mercedes admite confusão com o carro no início de 2017
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Horner: Nova gama de pneus vai deixar corridas melhores
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Massa: Carro da Williams de 2018 deverá ser “mais agressivo”
F1
Ecclestone vendeu F1 por mais do que valia
F1
Ricciardo: Verstappen está mais maduro e respeita rivais
F1
Brasil segue como líder de espectadores únicos de TV na F1
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Force India anuncia chegada de Latifi como piloto reserva
F1
Horner: F1 precisa ser mais atraente a patrocinadores
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Renault revela plano para ex-funcionário da FIA em 2018
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Piquet critica Alonso: “Ruim politicamente para as equipes”
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Wolff espera ver Bottas mais forte em 2018
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Patrocinadores querem mudança de nome na Force India em 2018
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Nurburgring negocia para voltar a sediar a Fórmula 1
F1
Galeria: os carros mais vitoriosos da história da F1
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Vettel: Último passo para novo título é o mais difícil
F1
Force India vê Perez e Ocon mais maduros após toques em 2017
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Todt sugere ideia de um “motor global” para F1 e WEC
F1
Ricciardo reconhece riscos ao adiar negociações com Red Bull
F1
Sainz elogia dupla com Hulkenberg: “só vamos crescer”
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Ecclestone cutuca Liberty: Ferrari pode viver sem F1
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Mercedes: Estaremos sempre “no limite da confiabilidade"
F1
Whiting: discrepância entre carros prejudicou show em 2017
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Hamilton: disputa com Vettel me fez trazer o melhor jogo
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Renault quer que F1 mantenha motor atual para 2021
F1
Jornal: nova Ferrari tem marcas “surpreendentes” em simulação
F1
Honda: Regra dos três motores por ano não é razoável
F1
Massa acredita que Mercedes vai apostar 100% em Hamilton
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Gasly defende a F1: “Pessoas demais estão criticando”
F1
Button: Em uma volta, Hamilton é mais veloz que guiou um F1
F1
Hamilton crê que Mercedes repetirá confiabilidade de 2017
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Aston Martin revela ter sido abordada por equipes da F1
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Ocon: Mercedes está feliz com meu progresso na F1
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Brown elogia Alonso: “100% focado nas corridas”
F1
Mercedes cogita seguir Ferrari e estabelecer equipe B na F1
F1
Renault diz que “brincou com fogo” em busca por performance