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Arrivabene ri de rumores sobre favorecimento a Vettel

Chefe da Ferrari diz que "riu um pouco" sobre as sugestões de que a equipe esteja favorecendo o piloto alemão

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H and Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal
Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal and Sebastian Vettel, Ferrari
Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal
Sebastian Vettel, Ferrari and Kimi Raikkonen, Ferrari celebrate on the podium with the champagne
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen foram os dois nomes da prova de Mônaco. O finlandês foi o pole e liderou a corrida até os pit stops, quando Vettel surgiu à frente para não perder mais.

O triunfo deu ao alemão uma vantagem de 25 pontos sobre Lewis Hamilton, permitindo a ele uma prova de vantagem sobre o piloto da Mercedes.

No entanto, Maurizio Arrivabene insistiu que Vettel não é o piloto número um da Ferrari, alegando que as principais prioridades das equipes estão na classificação do campeonato de construtores.

"Li e ouvi tudo sobre as especulações sobre o número um e o número dois, eu sempre disse que a situação é que estamos ansiosos pelo nosso melhor para o campeonato de construtores", disse Arrivabene no Canadá.

"Para ir bem no campeonato de construtores, você precisa de dois pilotos e isso é melhor no momento para a Ferrari. É o único troféu que se você ganhar, fica em casa. O troféu dos pilotos vai para eles."

Hamilton afirmou depois desta corrida que a Ferrari estava "claramente" favorecendo um de seus pilotos, embora Vettel e Raikkonen tenham descartado tais sugestões.

Arrivabene disse que ambos os pilotos da Ferrari estavam bem cientes da política atual da equipe.

"Ficou muito claro desde o início da temporada. Até que os números estejam em uma direção, não haverá ordens de equipe."

"Eu sou muito, muito claro. Os pilotos sabem tudo sobre isso e eles aceitam. Eu ri um pouco quando li e ouvi as matérias sobre Mônaco. Não é a realidade."

"Estamos em busca do campeonato de construtores, mas no campeonato de pilotos eles são livres até que os números sejam claros."

Relatos adicionais por Jonathan Noble

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