ExxonMobil assegura bom início de parceria RBR-Honda

A Red Bull recebeu um impulso em suas esperanças de progresso com a Honda em 2019, com sua fornecedora de combustível, a ExxonMobil, dizendo que está em boa posição para iniciar o próximo ano.

A promissora trajetória de desenvolvimento da Honda nesta temporada elevou o otimismo da Red Bull, que acredita poder atingir resultados fortes desde o início.

A Honda ainda precisa finalizar a especificação de seu motor de 2019, mas a ExxonMobil, sua parceira de combustível, revelou que está muito mais adiantada em relação ao planejamento do ano que vem do que estava neste estágio no ano passado.

Com a atual fórmula turbo híbrida colocando pressão sobre a parceria entre fornecedor de combustível e as montadoras, esse passo poderia ajudar a impulsionar ainda mais a fabricante japonesa.

O diretor global de tecnologia de esportes a motor da ExxonMobil, David Tsurusaki, disse ao Motorsport.com: “quando tivemos este anúncio com a Honda e a Toro Rosso no ano passado, isso significou apenas se preparar para os testes de Barcelona em dezembro – que foi um curto prazo”.

“Mas agora, depois de um ano de mudanças contínuas, ajustes e testes, já estamos trabalhando em 2019 – que é exatamente onde você quer estar. Você não quer fazer todas as suas atualizações e preparações durante o ano e, no final, começar a trabalhar em 2019. Você quer trabalhar em 2019 bem cedo.”

“Então, o fato de termos tido a chance de trabalhar com os caras da Honda novamente, ficar confortável com eles, fazer as coisas acontecerem, fazer o teste e começar a trabalhar no cilindro único já completando testes de durabilidade V6, é exatamente onde queremos estar.”

“Estamos muito animados. Estamos em uma boa posição e achamos que temos o combustível certo e os lubrificantes corretos prontos para 2019.”

O relacionamento exclusivo deve ajudar a acelerar o processo de atualizações de combustível.

Perguntado sobre o quanto isso vai ajudar, Tsurusaki disse: “eu não diria que é uma grande vantagem, mas é um grande passo. Não estaremos competindo por tempo de teste com outros fabricantes como estaríamos com Renault ou Mercedes”.

“No caso dos fabricantes de motores anteriores, não éramos necessariamente a prioridade a testar. Portanto, neste caso, não somos apenas a prioridade, somos os únicos. É o melhor cenário.”