F1: McLaren anuncia ex-engenheiro da Ferrari e revolução em departamento técnico

Após início de temporada ruim, equipe britânica anuncia várias mudanças antes de começar nova fase com incremento de estrutura

James Key, Technical Director, McLaren, in the team principals Press Conference

A McLaren anunciou uma grande reestruturação de sua equipe de Fórmula 1, que inclui a saída do diretor técnico James Key e a chegada do ex-engenheiro da Ferrari, David Sanchez.

Após início decepcionante na temporada de 2023, com a equipe ainda sem marcar um ponto nos dois primeiros GPs da temporada, a McLaren revelou uma reformulação de seu departamento técnico.

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Como Key, que se juntou à equipe no início de 2019, deixa a equipe com efeito imediato, a McLaren optou por uma estrutura totalmente nova.

A equipe deixará de ter um único diretor técnico e, em vez disso, colocará uma equipe de três especialistas principais que se reportarão diretamente ao chefe da equipe, Andrea Stella.

Este trio incluirá o ex-chefe de conceito de veículos da Ferrari, David Sanchez, que recentemente se demitiu da equipe italiana.

O francês está atualmente em período de carência, portanto não pode ingressar na McLaren até 1º de janeiro de 2024, mas eventualmente terá o cargo de diretor técnico de conceito e desempenho do carro.

Sanchez trabalhará ao lado de Peter Prodromou, que assume o cargo de Diretor Técnico de Aerodinâmica.

Neil Houldey está sendo promovido ao cargo recém-criado de Diretor Técnico, Engenharia e Design.

Além da criação da nova equipe técnica executiva, a McLaren anunciou outras mudanças em sua organização.

Giuseppe Pesce foi promovido a diretor de aerodinâmica, para apoiar o funcionamento do departamento de aerodinâmica. Ele se reportará diretamente a Prodromou.

Piers Thynne também assumirá uma função expandida de diretor de operações da equipe de F1, onde ajudará a apoiar Stella na elevação dos padrões da equipe.

Stella, que assumiu como chefe de equipe durante o inverno, sentiu que a equipe precisava sacudir seu departamento técnico antes de instalações como seu novo túnel de vento e simulador que chegaria ainda este ano.

“Em primeiro lugar, gostaria de agradecer a James por seu trabalho árduo e comprometimento durante seu tempo na McLaren e desejar-lhe felicidades no futuro”, disse Stella sobre Key.

“Olhando para frente, estou determinado e totalmente focado em levar a McLaren de volta à frente do pelotão.

“Desde que assumi a função principal da equipe, recebi o mandato de adotar uma abordagem estratégica para garantir que a equipe tenha uma base de longo prazo, para construirmos ao longo dos anos.

“Essa nova estrutura fornece clareza e eficácia dentro do departamento técnico da equipe e nos coloca em uma posição forte para maximizar o desempenho, inclusive otimizando as novas atualizações de infraestrutura que teremos em 2023.

“Ao lado de Peter e Neil, estou muito feliz em receber David Sanchez de volta à equipe para completar uma equipe executiva técnica experiente e altamente especializada, com o objetivo coletivo de oferecer maior desempenho do carro na pista.

“Estou ansioso para continuar trabalhando junto com Piers, que desempenhará um papel fundamental para definir e entregar os planos para criar uma equipe de F1 inovadora e eficaz.”

Sanchez, que trabalhou anteriormente na McLaren de 2007 a 2012, disse que estava ansioso para voltar à equipe.

“Estou empolgado por retornar à equipe em Woking e ansioso para trabalhar ao lado de Peter e Neil e o restante da equipe para atingir nossos objetivos de desempenho”, disse ele.

“A McLaren sempre teve um grupo extremamente talentoso de pessoas e, juntamente com as novas atualizações de infraestrutura que serão lançadas este ano, temos uma perspectiva empolgante pela frente da qual estou muito feliz por fazer parte.”

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