Recomendado para você

GUIA: Fórmula E abre temporada 2025-26 em São Paulo com dois brasileiros no ano de despedida do Gen3

GUIA: Fórmula E abre temporada 2025-26 em São Paulo com dois brasileiros no ano de despedida do Gen3

Fórmula E
Fórmula E
Sao Paulo ePrix
GUIA: Fórmula E abre temporada 2025-26 em São Paulo com dois brasileiros no ano de despedida do Gen3
NASCAR Brasil: Confira horários e como assistir à etapa final da temporada 2025, em Interlagos

NASCAR Brasil: Confira horários e como assistir à etapa final da temporada 2025, em Interlagos

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Interlagos II
NASCAR Brasil: Confira horários e como assistir à etapa final da temporada 2025, em Interlagos
Japão 1989, Abu Dhabi 2021 e mais: Decisões mais polêmicas da história da F1

Japão 1989, Abu Dhabi 2021 e mais: Decisões mais polêmicas da história da F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
Japão 1989, Abu Dhabi 2021 e mais: Decisões mais polêmicas da história da F1
NASCAR Brasil: Final da Special Edition coloca pilotos em duelo direto

NASCAR Brasil: Final da Special Edition coloca pilotos em duelo direto

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Interlagos II
NASCAR Brasil: Final da Special Edition coloca pilotos em duelo direto
F1: Após 'rebaixamento', Tsunoda é elogiado por chefe da Red Bull

F1: Após 'rebaixamento', Tsunoda é elogiado por chefe da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Após 'rebaixamento', Tsunoda é elogiado por chefe da Red Bull
F1: Alpine confirma data de lançamento do carro para temporada 2026

F1: Alpine confirma data de lançamento do carro para temporada 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Alpine confirma data de lançamento do carro para temporada 2026
Anúncios da Red Bull fecham grid da F1 para 2026; confira

Anúncios da Red Bull fecham grid da F1 para 2026; confira

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
Anúncios da Red Bull fecham grid da F1 para 2026; confira
Ogier empata com Loeb em nove títulos: quem é o maior do WRC?

Ogier empata com Loeb em nove títulos: quem é o maior do WRC?

WRC
WRC
Rally da Arábia Saudita
Ogier empata com Loeb em nove títulos: quem é o maior do WRC?
Últimas notícias

Kubica participará de três treinos livres de GP em 2018

Polonês explica que seu papel é ajudar a Williams ao longo deste ano, mas admite: “Eu preferiria estar aqui como piloto titular”

Robert Kubica, Williams
Robert Kubica, Williams FW40
Robert Kubica, Williams FW40
Robert Kubica, Williams
Robert Kubica, Williams

Robert Kubica pilotará em três treinos livres da temporada de 2018 da F1, o que inclui Espanha e Áustria, como parte de seu papel de reserva e de piloto de desenvolvimento.

O polonês tentou conquistar a vaga de titular ao lado de Lance Stroll, mas acabou superado por Sergey Sirotkin, de 22 anos.

Como parte do acordo, Kubica pilotará nos testes de pré-temporada em Barcelona, em outros testes que serão realizado com o campeonato já em andamento e em três treinos livres de GP em 2018.

“Farei três treinos livres”, disse Kubica, durante o lançamento da Williams. “Farei Barcelona, depois Áustria e depois mais um outro.”

“Farei alguns testes de pré-temporada, testes que acontecem durante a temporada. Era importante ter a chance de pilotar. Atualmente, as regras determinam que a pilotagem é limitada.”

“O simulador tem um papel importante, já que sou parte deste projeto, é importante construir uma ligação entre essa ferramenta e o mundo real.”

Kubica disse que seu foco principal será ajudar a equipe, mas que haverá um limite do que ele poderá fazer em termos de ser um mentor para os pilotos.

“Claro, eles fazem seus trabalhos e eu com certeza tentarei ajudar, mas nunca estarei em posição de ensiná-los – a menos que eles achem que eu possa ajudá-los”, disse.

“O mais importante é ajudara equipe e ajudar a equipe – caso contrário eu não estaria aqui.”

“No fim, uma vez que você está no mesmo barco, você trabalha na mesma direção. Uma vez que eu soube que eu teria esse trabalho, concordei comigo mesmo que é meu trabalho ajudá-los e apoiá-los.”

No ano passado, Kubica admitiu que tinha 90% de sua antiga habilidade em guiar um F1. Quando questionado pelo Motorsport.com o que ele precisaria para provar que tinha o necessário para garantir uma vaga de titular, disse: “O relógio está andando. Tenho 33 anos.”

“No inverno passado [na Europa] havia muita conversa sobre isso, muita gente dando ideias e me avaliando, mas o único que entende minhas limitações e minhas necessidades sou eu mesmo.”

“Antes de tudo, há um papel que eu estou ocupando neste ano e tenho que garantir que eu consigo entregar e ajudar a equipe a alcançar suas metas. Depois veremos o que o futuro trará.”

“Há 12 meses, ninguém diria que eu faria testes diferentes em 2017. Então, quem sabe o que o futuro trará.”

Ele acrescentou: “Eu preferiria estar aqui como piloto titular, mas, se você olhar por uma perspectiva diferente e ver onde eu estava há 12 meses, ninguém pensava que eu estaria em posição de guiar um F1.”

“Eu estava mais convencido que nunca que sou capaz de guiar um F1, mesmo que as limitações sejam bem grandes.”

Artigo anterior Lowe: "Novo Williams é uma mudança de filosofia"
Próximo artigo Williams: críticas a pilotos com dinheiro são inapropriadas

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros