F1: Mercedes concorda com proibição do sistema DED em 2021

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A pandemia do coronavírus forçou a Fórmula 1 a tomar medidas dramáticas, com as equipes concordando com o adiamento do novo pacote técnico para 2022, que reformam toda a categoria. Com isso, as equipes continuarão usando o carro atual no próximo ano, com algumas mudanças aerodinâmicas sendo permitidas.

O movimento para manter o regulamento atual em 2021 poderia ter deixado a porta aberta pela Mercedes para manter a vantagem obtida com seu novo Sistema de Direção de Eixo Duplo (DED), que permite aos pilotos ajustar o ângulo das rodas dianteiras enquanto o carro está em movimento.

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Mas, em meio à manutenção do regulamento por mais um ano, a montadora alemã concordou com as outras equipes e a FIA em uma mudança nas regras que proíbe o sistema.

O novo Artigo 10.4.2 do Regulamento Técnico de 2021, revisado e aprovado pela FIA, diz: "O realinhamento dos volantes deve ser definido exclusivamente por uma função monotônica da rotação de um único volante em torno de um único eixo".

"Além disso, os pontos de fixação internos dos membros das suspensões conectados ao sistema de direção devem permanecer a uma distância fixa um do outro e só podem ser trazidos na direção normal para o plano central do automóvel".

A decisão de garantir que o DED não esteja presente em 2021 garante que as equipes não precisarão embarcar em uma guerra cara para desenvolver seus próprios sistemas. O fato de já ter sido banido para o regulamento de 2022 (quando ainda era de 2021), deixou muitos competidores da Mercedes em dúvida se valia a pena o investimento para algo que poderia ser usado apenas por um ano.

Porém, suas opiniões poderiam mudar caso a proibição fosse efetivada junto com o novo regulamento técnico, apenas em 2022.