Sauber: equipes de ponta, não de meio de grid, são nossas referências

Depois de marcar apenas cinco pontos em 2017 com um carro de motor Ferrari um ano atrasado, a Sauber somou 48 em 2018 para terminar em oitavo no campeonato de construtores.

Ela finalizou a temporada com mais progressos do que qualquer um dos seus rivais a partir do final da temporada de 2017.

O chefe da equipe, Frederic Vasseur, disse que não tentou colocar expectativas em 2018, dado o quão longe ela estava.

"Não éramos nada, então tivemos que melhorar em todos os departamentos", disse Vasseur ao Motorsport.com.

“A razão pela qual estávamos indo bem na pista também foi devido aos outros, a Williams com mais problemas do que o esperado, a McLaren.”

“Minhas referências são mais as diferenças entre as equipes principais.”

"É a melhor maneira de monitorar o que estamos fazendo, porque eles têm grandes recursos e, se conseguirmos manter a mesma diferença, isso significa que estamos melhorando.”

“Mas estamos diminuindo a diferença imensamente em comparação ao ano passado.”

Medindo o progresso das equipes

Aplicar o conceito de "supertime" nos permite usar o método desejado de porcentagens de Vasseur para comparar as 10 equipes na F1.

A análise do “supertime” envolve tirar a volta mais rápida de cada equipe de cada final de semana e aplicá-la como uma porcentagem do tempo do mais rápido possível.

Comparando o supertime total de todos os times de 2017 a 2018, revela-se o progresso que a Sauber fez em relação aos seus rivais, melhorando de 104,129% para 102,603%.

Isso foi quase o dobro do progresso do segundo colocado, a Haas.

A Sauber foi apontada como a equipe a ser vista em 2019 pelo piloto da Racing Point, Sergio Pérez, enquanto Carlos Sainz Jr, da McLaren, disse que deve ser "temida".

Vasseur admitiu que o estado em que a Sauber estava quando assumiu, em meados de 2017, tornou mais fácil conseguir grandes ganhos, e espera que o próximo passo seja muito mais difícil.

"Eu não quero ser negativo porque não é o humor da equipe, mas é muito mais fácil melhorar quando você está com quatro segundos atrás do que quando você está lutando por décimos", disse Vasseur.

"Acho que o próximo passo será, de longe, o mais difícil. É a mesma história da Renault", Vasseur foi o diretor da equipe em 2016.

“Quando entrei no time, eles estavam mais ou menos atrás. Chegar em sexto ou quinto, com seus recursos era uma coisa.”

“Pegar as melhores equipes, é outra.”