Verstappen: pilotos dependerão "ainda mais da asa móvel"
Max Verstappen crê que novos carros da Fórmula 1 dificultarão ainda mais as ultrapassagens e que sistema de asa móvel será mais importante
Para Max Verstappen, será mais difícil ultrapassar nesta temporada. O holandês considera que o aumento da pressão aerodinâmica nos carros de 2017 vai dificultar as manobras e aponta que o sistema de asa móvel será ainda mais decisivo do que nos anos anteriores.
“Acredito que dependeremos ainda mais da asa móvel, pois será mais difícil acompanhar o carro da frente nas curvas rápidas e nas retas a velocidade será menor devido ao arrasto", disse Verstappen ao Motorsport.com.
"Se alguém que vier atrás conseguir abrir a asa móvel, terá uma grande vantagem agora. No ano passado, eram quatro décimos de segundo por volta. Agora, serão cinco ou seis e isso será visível nas retas", afirmou.
“Seguiremos vendo algumas ultrapassagens. Será questão de estratégia e pneus, mas nas curvas rápidas não conseguiremos andar próximos uns dos outros. Então precisamos garantir que teremos um carro bom, assim não precisaremos fazer muitas ultrapassagens.
Questionado se o RB13 se adapta mais ao estilo de pilotagem dele, Verstappen respondeu: "Não, creio que é a mesma coisa. Como piloto, você precisa se adaptar e ponto, todos devem estar fazendo isso. Não vejo estes carros mais exigentes, o que mostra que me preparei bem."
Duelo com Ricciardo
Verstappen segue dividindo a equipe com Daniel Ricciardo - em 2016, o australiano terminou o ano 52 pontos à frente do holandês, que disputou as quatro primeiras etapas com a Toro Rosso.
“Não é algo no qual eu fico pensando o tempo todo. Faço o meu trabalho e logo veremos o quão rápidos e bons somos. Não fico muito ligado à essa ideia de que tenho de superar meu companheiro de equipe. Só preciso me assegurar de que chego preparado e que fiz tudo certo", disse.
“Pressionamos um ao outro intensamente e creio que isso é bom para a equipe também. Compartilhamos tudo, somos muito abertos e sem segredos", completou.
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