IndyCar: Kirkwood segura Palou e converte pole em vitória no GP de Long Beach; Álex segue na liderança
Quem completou o top 3 foi o dinamarquês Christian Lundgaard; a próxima etapa da IndyCar é o GP do Alabama, no dia 4 de maio, com cobertura do Motorsport.com
Kyle Kirkwood, Andretti Global
Foto de: Penske Entertainment
Neste domingo, foi disputado o GP de Long Beach da IndyCar, com pole position vencendo nos Estados Unidos: largando da posição de honra, o norte-americano Kyle Kirkwood não deu chances para a concorrência e venceu com a Andretti.
Kirkwood superou o atual 'rei' da Indy, o espanhol Álex Palou, que chegou em segundo com a Chip Ganassi. Quem completou o top 3 foi o dinamarquês Christian Lundgaard, que chegou à frente do sueco Felix Rosenqvist. Com isso, Kyle vai para a vice-liderança, justamente à frente do piloto da Dinamarca.
O piloto que 'fechou' as cinco primeiras posições foi o australiano Will Power, nome conhecido da categoria. Ele bateu o neozelandês Scott McLaughlin e o norte-americano Colton Herta. Atrás deles, o hexacampeão Scott Dixon, também neozelandês.
Sting Ray Robb, dos Estados Unidos, fez boa corrida e ficou no fim do top 10, que foi completado por Kyffin Simpson, companheiro de Palou -- o espanhol, aliás, continua na liderança do campeonato. A próxima etapa da IndyCar é o GP do Alabama, no dia 4 de maio, com cobertura do Motorsport.com.
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K. KirkwoodAndretti Global | 27 | 90 |
1:45'51.2058 |
100.088 | 3 | |||
| 2 | A. PalouChip Ganassi Racing | 10 | 90 |
+2.6859 1:45'53.8917 |
2.6859 | 102.406 | 3 | ||
| 3 | C. LundgaardArrow McLaren | 7 | 90 |
+18.7784 1:46'09.9842 |
16.0925 | 101.613 | 3 | ||
| 4 | F. RosenqvistMichael Shank Racing | 60 | 90 |
+19.8193 1:46'11.0251 |
1.0409 | 102.285 | 3 | ||
| 5 | W. PowerTeam Penske | 12 | 90 |
+23.3641 1:46'14.5699 |
3.5448 | 102.591 | 3 | ||
| 6 | S. McLaughlinTeam Penske | 3 | 90 |
+25.7113 1:46'16.9171 |
2.3472 | 101.759 | 3 | ||
| 7 | C. HertaAndretti Global | 26 | 90 |
+26.5802 1:46'17.7860 |
0.8689 | 101.807 | 3 | ||
| 8 | S. DixonChip Ganassi Racing | 9 | 90 |
+27.0975 1:46'18.3033 |
0.5173 | 101.777 | 3 | ||
| 9 |
R. Robb StingJuncos Hollinger Racing
|
77 | 90 |
+27.6913 1:46'18.8971 |
0.5938 | 102.325 | 3 | ||
| 10 |
K. SimpsonChip Ganassi Racing
|
8 | 90 |
+28.1025 1:46'19.3083 |
0.4112 | 102.808 | 3 | ||
| 11 | S. FerrucciA.J. Foyt Enterprises | 14 | 90 |
+31.4467 1:46'22.6525 |
3.3442 | 102.215 | 3 | ||
| 12 | M. EricssonAndretti Global | 28 | 90 |
+32.1430 1:46'23.3488 |
0.6963 | 102.889 | 3 | ||
| 13 | P. O'WardArrow McLaren | 5 | 90 |
+39.3900 1:46'30.5958 |
7.2470 | 101.926 | 3 | ||
| 14 | M. ArmstrongMichael Shank Racing | 66 | 90 |
+41.6832 1:46'32.8890 |
2.2932 | 101.672 | 3 | ||
| 15 | A. RossiEd Carpenter Racing | 20 | 90 |
+42.7421 1:46'33.9479 |
1.0589 | 102.444 | 3 | ||
| 16 |
L. FosterRahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 90 |
+44.2727 1:46'35.4785 |
1.5306 | 102.108 | 3 | ||
| 17 | D. MalukasA.J. Foyt Enterprises | 4 | 90 |
+47.0318 1:46'38.2376 |
2.7591 | 103.051 | 3 | ||
| 18 | R. ShwartzmanPrema Racing | 83 | 90 |
+49.6677 1:46'40.8735 |
2.6359 | 102.600 | 3 | ||
| 19 | R. KalmthoutDale Coyne Racing | 18 | 90 |
+57.6710 1:46'48.8768 |
8.0033 | 102.220 | 3 | ||
| 20 |
N. SiegelArrow McLaren
|
6 | 90 |
+58.2876 1:46'49.4934 |
0.6166 | 102.398 | 3 | ||
| 21 | C. IlottPrema Racing | 90 | 89 |
+1 Lap 1:46'03.7951 |
1 Lap | 100.874 | 3 | ||
| 22 | G. RahalRahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 89 |
+1 Lap 1:46'05.4994 |
1.7043 | 100.538 | 3 | ||
| 23 |
C. RasmussenEd Carpenter Racing
|
21 | 89 |
+1 Lap 1:46'08.1043 |
2.6049 | 101.260 | 3 | ||
| 24 | D. DeFrancescoRahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 89 |
+1 Lap 1:46'13.4929 |
5.3886 | 102.925 | 3 | ||
| 25 | C. DalyJuncos Hollinger Racing | 76 | 88 |
+2 Laps 1:45'55.0163 |
1 Lap | 98.407 | 3 | ||
| 26 |
J. AbelDale Coyne Racing
|
51 | 88 |
+2 Laps 1:46'29.5663 |
34.5500 | 100.195 | 3 | ||
| 27 | J. NewgardenTeam Penske | 2 | 88 |
+2 Laps 1:46'47.1020 |
17.5357 | 102.997 | 5 |
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