MotoGP: Bezzecchi e Acosta dividem liderança do TL1 na Itália

Uma última volta rápida, com o cronômetro já zerado, de Marco Bezzecchi e sua Aprilia foi o suficiente para o italiano terminar em primeiro lugar no TL1 do GP da Itália, igualando exatamente o mesmo tempo de Pedro Acosta e sua KTM na MotoGP.

O espanhol ficou com a segunda posição porque fez um segundo melhor tempo um pouco mais lento que seu rival. Brad Binder, na outra KTM de fábrica, terminou a 53 milésimos de segundo dos dois primeiros, deixando os 'donos' da Ducati fora dos três primeiros, com Marc Márquez aparecendo com o quarto tempo da sessão, a apenas 94 milésimos do tempo mais rápido.

A maioria dos pilotos optou por uma combinação de pneus dianteiros macios e traseiros médios no TL1, com exceção de Fabio Quartararo, Bezzecchi e Acosta, o que levou outros a trocarem os dianteiros pelos duros durante a sessão.

Bezzecchi, que já liderava na parte inicial da sessão, estava usando um novo conjunto aerodinâmico, que a Aprilia homologou após os testes em Aragón. O mesmo aconteceu com Pecco Bagnaia, que equipou uma de suas motos com a nova carenagem testada em Motorland, enquanto Márquez continuou com a antiga.

Para o italiano, vencedor nesse circuito nos últimos três anos, a sessão, longe de restaurar sua confiança, foi um pouco caótica, com várias escapadas da pista, muitas visitas ao box para trocar de moto e sem conseguir fazer uma volta rápida que lhe desse confiança. Devido às características da pista, Pecco não pôde usar o freio de 355 mm que usou no domingo em Motorland e que funcionou tão bem para ele, tendo que usar o freio padrão de 340 mm.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing, Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

Foto de: Dorna

A sessão, que aconteceu em condições extremamente quentes, com uma temperatura de pista próxima a 50°C, só viu Raul Fernandez cair no início da sessão na Trackhouse, mas houve várias escapadas, com Márquez, Quartararo, Acosta e Pecco batendo na cúpula de sua Ducati em uma delas, um pouco irritado por não conseguir parar a moto nas curvas.

Fabio Di Giannantonio foi o quinto mais rápido, à frente de Quartararo e Maverick Viñales. Bagnaia só conseguiu chegar em oitavo, a quase meio segundo do topo, com Álex Márquez em nono, construindo seu fim de semana a partir de uma posição discreta, e Johann Zarco fechando o top 10 como a primeira Honda e com Joan Mir bem atrás, em 20º nos tempos, mesmo atrás do substituto de Luca Marini, Takaaki Nakagami, que ficou em 17º.

Tabela de tempos do TL1 do GP da Itália

Informação principal Dados Adicionais Dados Adicionais Informações do piloto Informações do piloto

1

 - 

5

Informação principal Dados Adicionais 1  -  2
Cla	Piloto	#		Moto	Voltas	Tempo	Intervalo	km/h	Velocidade Máxima
1	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	19	1'46.199		177.798	358
2	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	17	+0.000 1'46.199	0.000	177.798	355
3	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	18	+0.053 1'46.252	0.053	177.709	362
4	M. Marquez Ducati Team	93		Ducati	18	+0.094 1'46.293	0.041	177.641	358
5	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	17	+0.387 1'46.586	0.293	177.152	352
6	F. Quartararo Movistar Yamaha MotoGP	20		Yamaha	16	+0.416 1'46.615	0.029	177.104	354
7	M. Viñales Tech 3	12		KTM	18	+0.449 1'46.648	0.033	177.049	356
8	F. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	15	+0.452 1'46.651	0.003	177.044	356
9	A. Marquez Gresini Racing	73		Ducati	16	+0.507 1'46.706	0.055	176.953	351
10	J. Zarco LCR Honda	5		Honda	16	+0.657 1'46.856	0.150	176.705	352
11	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	16	+0.699 1'46.898	0.042	176.635	351
12	A. Rins Movistar Yamaha MotoGP	42		Yamaha	15	+0.716 1'46.915	0.017	176.607	350
13	M. Oliveira Pramac Racing	88		Yamaha	18	+0.754 1'46.953	0.038	176.544	350
14	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	18	+0.775 1'46.974	0.021	176.510	351
15	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	17	+0.850 1'47.049	0.075	176.386	350
16	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	17	+1.076 1'47.275	0.226	176.014	352
17	T. Nakagami Repsol Honda Team	30		Honda	17	+1.093 1'47.292	0.017	175.987	351
18	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	15	+1.124 1'47.323	0.031	175.936	352
19	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	15	+1.244 1'47.443	0.120	175.739	350
20	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	15	+1.619 1'47.818	0.375	175.128	350
21	S. Chantra LCR Honda	35		Honda	19	+1.689 1'47.888	0.070	175.014	345
22	L. Savadori Aprilia Racing Team	32		Aprilia	16	+1.899 1'48.098	0.210	174.674	352
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