Recomendado para você

F1: Leclerc desabafa sobre problema com a chuva "desde que entrou na Ferrari" e classificação difícil em Las Vegas

F1: Leclerc desabafa sobre problema com a chuva "desde que entrou na Ferrari" e classificação difícil em Las Vegas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Leclerc desabafa sobre problema com a chuva "desde que entrou na Ferrari" e classificação difícil em Las Vegas
F1 - Verstappen celebra primeira fila em Las Vegas, mas alerta: "Não espero milagre"

F1 - Verstappen celebra primeira fila em Las Vegas, mas alerta: "Não espero milagre"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1 - Verstappen celebra primeira fila em Las Vegas, mas alerta: "Não espero milagre"
F1: Piastri admite impacto 'quase fatal' de quali ruim, mas mira pódio mesmo largando em quinto no GP de Las Vegas

F1: Piastri admite impacto 'quase fatal' de quali ruim, mas mira pódio mesmo largando em quinto no GP de Las Vegas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Piastri admite impacto 'quase fatal' de quali ruim, mas mira pódio mesmo largando em quinto no GP de Las Vegas
F1 - Norris projeta agressividade contra Verstappen no GP de Las Vegas: "Vou correr riscos"

F1 - Norris projeta agressividade contra Verstappen no GP de Las Vegas: "Vou correr riscos"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1 - Norris projeta agressividade contra Verstappen no GP de Las Vegas: "Vou correr riscos"
F1: Largando em último, Hamilton explica que fez todo o possível e admite que recuperação "será muito difícil"

F1: Largando em último, Hamilton explica que fez todo o possível e admite que recuperação "será muito difícil"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Largando em último, Hamilton explica que fez todo o possível e admite que recuperação "será muito difícil"
Norris pole, Piastri quinto e Bortoleto 18º: Confira grid de largada do GP de Las Vegas

Norris pole, Piastri quinto e Bortoleto 18º: Confira grid de largada do GP de Las Vegas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
Norris pole, Piastri quinto e Bortoleto 18º: Confira grid de largada do GP de Las Vegas
F1: Bortoleto avalia "pior condição que já esteve" durante classificação de Las Vegas

F1: Bortoleto avalia "pior condição que já esteve" durante classificação de Las Vegas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Bortoleto avalia "pior condição que já esteve" durante classificação de Las Vegas
AO VIVO: Norris domina na chuva de Las Vegas, Bortoleto 18º; Acompanhe debate

AO VIVO: Norris domina na chuva de Las Vegas, Bortoleto 18º; Acompanhe debate

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
AO VIVO: Norris domina na chuva de Las Vegas, Bortoleto 18º; Acompanhe debate
Últimas notícias

Rebellion disputa restante de 2016 com apenas um carro

Equipe suíça, que teve Nelsinho Piquet nas três primeiras provas do ano, tira um dos carros das etapas restantes do Mundial de Endurance para focar em preparação para a temporada 2017

#12 Rebellion Racing Rebellion R-One AER: Nicolas Prost, Nick Heidfeld, Mathias Beche
#13 Rebellion Racing Rebellion R-One AER: Matheo Tuscher, Dominik Kraihamer, Alexandre Imperatori
#12 Rebellion Racing Rebellion R-One AER: Nicolas Prost, Nick Heidfeld, Mathias Beche
#12 Rebellion Racing Rebellion R-One AER: Nicolas Prost, Nick Heidfeld, Mathias Beche
Podium LMP1: first place Matheo Tuscher, Dominik Kraihamer, Alexandre Imperatori, Rebellion Racing, second place RNicolas Prost, Nick Heidfeld, Nelson Piquet Jr., Rebellion Racing, third place Simon Trummer, James Rossiter, Oliver Webb, ByKolles Racing
#12 Rebellion Racing Rebellion R-One AER: Nicolas Prost, Nick Heidfeld, Mathias Beche
#12 Rebellion Racing Rebellion R-One AER: Nicolas Prost, Nick Heidfeld, Nelson Piquet Jr.
#12 Rebellion Racing Rebellion R-One AER: Nicolas Prost, Nick Heidfeld, Nelson Piquet Jr.

A Rebellion anunciou nesta sexta-feira (5) que disputa as cinco etapas restantes da temporada 2016 do Mundial de Endurance com apenas um carro - o #13, de Dominik Kraihamer, Alexandre Imperatori e Matheo Tuscher.

Nas quatro primeiras provas do ano, o time suíço colocou o #12, com Nicolas Prost e Nick Heidfeld - Nelsinho Piquet dividiu o carro com a dupla em Silverstone, Spa-Francorchamps e Le Mans, enquanto Mathias Beche completou o trio em Nürburgring.

Apesar de o #13 ter vencido três etapas entre as equipes independentes na LMP1, era o #12 quem liderava na categoria - impulsionado pela vitória em Le Mans.

"O nível de competitividade na LMP1 foi levado a um alto nível pelas equipes de fábrica. Então, para elevar nossa força, sentimos a necessidade de investir mais tempo e recursos para aperfeiçoar os R-One para a temporada 2017", disse Bart Hayden, chefe da Rebellion.

"Como somos uma equipe privada e com recursos limitados, decidimos correr com um carro nas etapas restantes do WEC, o que nos permitirá focar no desenvolvimento dos carros para 2017", acrescentou.

"Quando estivemos em Le Mans, a FIA e o ACO anunciaram mudanças no regulamento das equipes privadas da LMP1 para 2017 e precisamos nos adaptar a estas mudanças para nos colocarmos em uma posição mais competitiva", explicou o dirigente, que revelou o motivo para a escolha da continuidade do #13 em detrimento do #12.

"Decidimos por continuar com o #13 na temporada porque é o carro mais próximo na tabela de pontos em relação aos nossos rivais da ByKolles, o que torna a briga pelo título um desafio ainda maior", completou.

Artigo anterior Webber vence primeira em 2016; di Grassi é 2º
Próximo artigo Após saída da F1, Pastor Maldonado pode correr no WEC

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros