Fórmula 1 GP da Grã-Bretanha

F1: Após rumores ligados à Ferrari, Albon desperta interesse de Helmut Marko

Dado o desempenho de Alexander Albon este ano, muitos acreditam que a Red Bull poderia dar outra chance ao seu ex-piloto

Alexander Albon, Williams

Os treinos livres do GP da Inglaterra de Fórmula 1 foram principalmente sobre a Williams e Alexander Albon já que o jovem piloto ficou entre os três primeiros durante a sexta-feira e o sábado, o que não é pouca coisa, considerando que seu carro está mais para o final do grid.

Depois de ser ligado a uma possível ida à Ferrari, caso Carlos Sainz não renove seu contrato para 2025, o tailandês está chamando atenção de um de seus ex-chefes, Helmut Marko.

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Como é sabido, Albon recebeu de Christian Horner e Helmut Marko a oportunidade de provar seu valor na Red Bull, mas não conseguiu permanecer na equipe devido a uma série de contratempos e à sua falta de ritmo em comparação com Max Verstappen.

Albon foi então forçado a deixar a F1 por um ano, mas depois retornou ao circuito de corrida na Williams, e o fez com estilo, já que vem lutando por pontos em seu carro ruim este ano.

"Acho que Alex está fazendo um excelente trabalho", disse Marko entusiasmado sobre seu ex-piloto à ORF durante o GP da Inglaterra, onde Albon terminou entre os três primeiros em todas as três sessões de treinos. "Mas se colocarmos isso em perspectiva, acho que ele pilotou com todo o esforço", disse Marko, referindo-se ao fato de que a Williams alcançou esses excelentes resultados com baixos níveis de combustível.

"São bons três ou três décimos e meio aqui. E talvez a quantidade de gasolina não tenha sido tão grande quanto foi para nós ou para a Mercedes, por exemplo", disse ele. "A Williams agora é um carro veloz e, junto com  Albon, é realmente capaz de chegar ao Q3."

"Infelizmente, ele está vinculado à Williams até o final de 2025", disse Marko sobre sua previsão para o futuro do ex-piloto da Red Bull, que não está satisfeito com o "trabalho" de Nyck de Vries ou Sergio Pérez.

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Szántó Dániel
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