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Fórmula 1 GP da Malásia

Ferrari diz que Kimi perdeu 0s3 por volta após toque de Nico

Manobra que rendeu punição a alemão prejudicou desempenho de finlandês, segundo escuderia

(L to R): Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H and Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid make contact as they battle for position
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H

Nico Rosberg e Kimi Raikkonen brigavam pela quarta posição na curva 2, quando aconteceu o toque do alemão sobre o finlandês, que rendeu uma punição de 10 segundos para o piloto da Mercedes.

Mas, com o ritmo de Raikkonen caindo, Rosberg foi capaz de abrir 12 segundos de vantagem, o foi suficiente para garantir a posição.

O chefe da Ferrari, Maurizio Arrivabene, revelou que Raikkonen não tinha esperança de manter seu ritmo, porque sofria com o rendimento do carro a cada volta.

"No impacto com Nico, ele [Raikkonen] perdeu parte do piso e parte da asa dianteira", explicou Arrivabene.

"A partir dos cálculos que temos com os engenheiros, ele perdeu mais ou menos 10 pontos [de downforce], por isso era impossível de se recuperar desta situação."

"Mas tendo dito isso, ele estava fazendo uma volta muito boa com danos no carro. Tentamos fazer todo o nosso melhor também com a estratégia, mas os outros estavam fazendo o mesmo. Éramos agressivos e eles eram agressivos, quando diminuímos, eles também."

"Por isso, é uma pena que Kimi não tenha sido capaz de chegar ao pódio. Mas após o impacto, todas as chances foram embora."

O cálculo aproximado de três pontos de downforce é equivalente a um décimo de segundo, então  Raikkonen ao perder 10 pontos se equivaleu a perca de pouco mais de três décimos de segundo por volta.

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