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Fórmula 1 GP da Hungria

Williams vai utilizar novo assoalho no GP da Hungria

Equipe de Felipe Massa planeja introduzir um novo piso na próxima etapa, dando prosseguimento ao trabalho de atualizações aerodinâmicas

Alex Lynn, Williams FW38 Development Driver
Alex Lynn, Williams FW38 Development Driver
Alex Lynn, Williams FW38 Development Driver
Alex Lynn, Williams FW38 Development Driver
Valtteri Bottas, Williams FW38
Valtteri Bottas, Williams FW38 with a rear wing attachment
Valtteri Bottas, Williams FW38 with a rear wing attachment
Valtteri Bottas, Williams FW38

A Williams vem de duas etapas decepcionantes e a Force India está agora apenas a 19 pontos na luta do quarto lugar do mundial de construtores. Mas, apesar de dúvidas sobre o quanto pode ajudar o novo desenho das asas dianteiras introduzidas ao longo da última quinzena, a equipe está otimista sobre suas perspectivas.

O diretor técnico, Pat Symonds disse: "Eu respeito a Force India, é uma boa equipe, mas estou confiante de que vamos manter o quarto lugar."

"Temos que trazer de volta o desempenho do carro e nós temos que usar o carro bem, e ainda temos novas peças que estão para chegar."

"A Force India deu alguns bons passos na questão aerodinâmica em Barcelona e nós provavelmente não acompanhamos. Mas agora temos que utilizar as novas peças. Temos um novo assoalho na Hungria, o que é muito bom."

Melhor entendimento

A Williams focou na avaliação de novas peças aerodinâmicas nos testes de Silverstone nesta semana, mas Valtteri Bottas admitiu que o progresso não havia sido tão grande como o esperado.

"Fizemos ganhos, mas nesse momento, estamos com dificuldades em downforce e tempos de volta", disse ele.

"Mas nós encontramos algo que também poderia nos beneficiar não em um futuro próximo, mas mais tarde."

Conhecimento dos pneus

Uma das questões que tem oscilado nas performances da Williams nas últimas corridas foi a gestão de pneus.

Quando perguntado se o domínio dos pneus era a chave para uma melhor segunda metade de campeonato, Symonds disse: "provavelmente sim. Precisamos de desempenho bruto, sendo assim temos que acertar a parte aerodinâmica e isso se faz em cima dos pneus."

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