Chefe: Alonso merece créditos por desempenho atual da McLaren

Embora Fernando Alonso e Stoffel Vandoorne tenham sofrido com a falta de competitividade da McLaren nos últimos anos, Andreas Seidl, novo chefe da equipe, acredita que o trabalho que eles fizeram para conduzir a equipe ao caminho certo para o desenvolvimento foi extremamente importante.

Seidl disse que não esperava que a McLaren fizesse um progresso tão rápido, com a equipe de Woking sendo a “melhor do resto” do grid e se aproximando dos três melhores times.

Leia também:

"Acho que ninguém dentro do time esperava, depois de terminar a temporada 2018 como o nono carro mais rápido", disse Seidl, quando questionado pelo Motorsport.com se esperava este avanço.

"Isso simplesmente mostra que muitas das mudanças que foram desencadeadas no ano passado estão valendo a pena. A equipe fez um bom trabalho ao trazer o carro deste ano para a pista.”

"Eles conseguiram compreender muito depois do feedback dos pilotos do ano passado, e devemos dar muito crédito a Fernando e Stoffel, apontando quais eram as fraquezas e que direção que precisávamos para desenvolver o carro. Os dividendos estão vindo agora."

Apesar da vantagem de 20 pontos da McLaren sobre a Renault no campeonato de construtores, Seidl está ciente de que a situação pode mudar rapidamente, então seu time não pode relaxar.

"O alvo é para nós este ano é continuarmos com o desenvolvimento do carro", explicou. "É claro que agora queremos ter certeza de que manteremos essa [quarta] posição por um tempo, mas ainda temos visto que ela pode mudar rapidamente novamente. Ainda é uma batalha apertada.”

"As diferenças que temos hoje não são maiores do que uma corrida, por isso é importante não ficar muito animado com isso, manter a cabeça baixa e manter o foco nas fraquezas que ainda temos."

Mas, embora cauteloso sobre o restante da campanha, Seidl acredita que o ritmo da McLaren, pela primeira vez, é digno de sua forte posição no campeonato de construtores.

"Nas duas últimas provas também tivemos o quarto carro mais rápido, pelo que merecemos estar em quarto lugar no campeonato de construtores", afirmou.

"Mas até a corrida Paul Ricard, temos que ser honestos, não tínhamos o quarto carro mais rápido. Estava em algum lugar entre o quinto e sétimo carro mais rápido e no final estávamos em quarto porque tínhamos melhor confiabilidade, melhor pit stops, melhor estratégia ou melhor compreensão dos pneus."