F1: Prestes a começar a temporada, Racing Bulls perde diretor técnico
Jody Egginton não faz mais parte da linha de frente da F1, mas continua na família Red Bull
Jody Egginton, Technical Director of Scuderia AlphaTauri
Foto de: Red Bull Content Pool
O diretor técnico da Racing Bulls, Jody Egginton, deixará a equipe de Fórmula 1 e se transferirá para a Red Bull Advanced Technologies, como informa o anúncio feito pelo time.
Egginton permanecerá na família Red Bull, mas sua mudança para o braço de tecnologia da equipe taurina significa que seu tempo na F1 chegará ao fim após uma carreira de quase 30 anos.
O britânico de 51 anos atuou como diretor técnico da Racing Bulls desde seus dias na Toro Rosso em 2019. A equipe anglo-italiana anunciou que a saída de Egginton seria coberta por pessoas que já estavam na equipe.
O ex-funcionário da FIA, Tim Goss, que entrou no ano passado como diretor técnico, assumirá funções adicionais, assim como seus substitutos Guillaume Cattelani e Andrea Landi, que lideram o desempenho e o design do carro, respectivamente.
"Fazer parte desta equipe há mais de 10 anos tem sido uma experiência fantástica para mim, proporcionando alguns momentos memoráveis", disse Egginton.
"Mas depois de quase 20 anos focado exclusivamente na Fórmula 1, sinto que é hora de mudar. Terei uma grande responsabilidade como Diretor de Engenharia da Red Bull Advanced Technologies e a empresa atualmente tem uma lista empolgante de projetos, então mal posso esperar para começar esse novo desafio".
Yuki Tsunoda, Equipe RB F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
O chefe da Racing Bulls, Laurent Mekies, prestou homenagem a Egginton, que ingressou na Toro Rosso em 2014, depois de passagens pela Tyrell, por várias equipes da Force India e pela Lotus.
"Como nosso diretor técnico de longa data, ele tem sido fundamental para impulsionar a inovação e promover o crescimento da equipe", disse ele.
"Quero agradecer a Jody por sua experiência e pela importante contribuição que ele deu à equipe e à trajetória ascendente da empresa".
"Desejamos a ele tudo de melhor para esse novo desafio dentro da família Red Bull".
BORTOLETO e a volta do Brasil à F1: A HISTÓRIA POR ELE MESMO
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
F1 2025: Teve blefe? Alguém surpreenderá? RICO PENTEADO disseca pré-temporada e faz RANKING do grid
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1 - Verstappen opina sobre ordens de equipe da McLaren: "O que importa mesmo é o troféu"
F1: Toyota expande parceria e vira patrocinadora principal da Haas
EXCLUSIVA: Novato em 2026, Lindblad comenta sonho da F1 e promessa a Norris
OPINIÃO F1: Red Bull tomou a decisão certa ao substituir Tsunoda pelo Hadjar?
Tsunoda 'dá dica' sobre seu futuro na F1: "A maioria das pessoas sabe"
Ayumu Iwasa, da Red Bull, "seria melhor que Tsunoda" na F1?
MotoGP: Por que a Ducati enfrenta a renovação de contrato mais complicada até hoje
Drugovich e Bortoleto correrão 500 Milhas de Kart de Granja Viana de 2025 juntos
Dudu Barrichello será titular na IMSA em 2026
Das terras para pistas: Ricardo Rotilli estreia na NASCAR Brasil em Interlagos pela equipe MX Vogel
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
