Hamilton diz que trocou mensagens sobre acerto do carro com engenheiro afastado
Engenheiro, ausente no GP do México e da corrida em Austin por conta de problemas de saúde, é braço direito do pentacampeão

Lewis Hamilton admitiu que ele trocou mensagens sobre a configuração do carro com seu engenheiro, Peter Bonnington, que está afastado para tratar de problemas de saúde.
Leia também:
- Verstappen é punido e perde pole position do GP do México
- Após punição a Verstappen, confira como ficou o grid de largada para GP do México de F1
- Engenheiro de Hamilton, 'Bono' não estará presente nos GPs do México e EUA
- Baixe o novo aplicativo do Motorsport.com! As notícias do mundo da velocidade direto no seu dispositivo
Bonnington trabalhou com o britânico em todos os títulos do piloto com a Mercedes e é conhecido pela mensagem “It’s Hammertime” (trocadilho com as palavras Hamilton e martelo que significa algo como ‘hora do Hamilton acelerar’). No entanto, o engenheiro precisou passar por um procedimento médico e perderá o GP do México e o dos Estados Unidos.
Questionado pelo Motorsport.com sobre o impacto de estar sem seu braço direito, Hamilton brincou que Bonnington continuava em contato, porque ele estava “um pouco entediado de ficar no sofá”, antes de revelar que o engenheiro estava na fábrica da Mercedes acompanhando o trabalho da equipe à distância.
“Bono está comigo há sete anos, é a relação de trabalho mais longa que eu já tive com um engenheiro”, disse Hamilton.
“Então, esse fim de semana está sendo definitivamente estranho. Nós passamos por muitas coisas juntos e conquistamos muito também, mas ele está aqui conosco em espírito e trabalhou muito na semana passada com os engenheiros que o estão substituindo”.
“Eu trabalho muito próximo de Bono e estava trocando mensagens com ele antes do quali, apenas conversando sobre as configurações do carro, então ele ainda está por dentro de tudo”.
Veja como ficou o grid de largada para o GP do México de F1:




















Siga o Motorsport.com Brasil no Twitter, Facebook, Instagram e Youtube.
We want your opinion!
What would you like to see on Motorsport.com?
Take our 5 minute survey.- The Motorsport.com Team
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários


Chefe da Honda na F1 compara Verstappen a Senna: "Impressionante"

Ferrari: "Fizemos sacrifícios para equipes menores ganharem mais dinheiro"

Honda: Atingir metas foi crucial para ganhar confiança da Red Bull


ANÁLISE F1: É tarde demais para a Ferrari em 2025, é melhor pensar em 2026

F1: Hamilton bate recorde de Schumacher após Singapura; confira

F1: Button alerta que 2026 será 'tudo ou nada' para Hamilton na Ferrari


F1 - "Coisas boas demoram", atualiza Wolff sobre renovação de Russell

F1: Mercedes não compreende vitória surpreendente de Russell em Singapura; entenda

ANÁLISE F1: Como Russell conquistou a pole em Singapura, pista desfavorável para Mercedes?
Últimas notícias

F1 - Ralf Schumacher afirma: "Ferrari é um barril de pólvora"

F1: Quando Ecclestone 'salvou' uma repórter de constrangimento

Kiko Porto conquista título da VP Racing Sportscar Challenge

F1: Verstappen confirma que 'teme' domínio da Mercedes em 2026
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Você tem 2 opções:
- Torne-se um assinante.
- Desabilite seu adblocker.