F1: Alonso é punido por toque com Sainz, mas penalidade 'não tem efeito'
"Em acordo com as diretrizes sobre padrões de pilotagem, algo acordado com as equipes, uma infração de dessa natureza exigiu uma penalidade básica de 10s"
Piloto espanhol da Aston Martin, Fernando Alonso recebeu uma penalidade de 10 segundos acrescidos ao seu tempo de prova na corrida sprint do GP da China de Fórmula 1 e teve três pontos de penalidade adicionados à sua licença pela colisão com o compatriota Carlos Sainz, da Ferrari, na prova de sábado.
O bicampeão mundial estava travando uma disputa acirrada com as Ferraris pelo terceiro lugar nos estágios finais da sprint em Xangai, quando também lutava contra a rápida degradação dos pneus de sua Aston Martin.
Mas, enquanto os espanhóis trocavam posições, eles se chocaram na Curva 9, a duas voltas do final, em um incidente que resultou em um furo de pneu para Alonso, o que o forçou a entrar nos boxes para abandonar.
Os comissários convocaram os dois pilotos antes da classificação para discutir o assunto e determinaram que Fernando havia sido o culpado, pois teve a oportunidade de evitar a colisão. Embora Alonso tenha se retirado, os comissários disseram que a prática padrão era acrescentar 10 segundos ao seu tempo de prova -- uma anomalia nos regulamentos que a Federação Internacional de Automobilismo já foi solicitada a analisar.
"Em acordo com as diretrizes sobre padrões de pilotagem, algo acordado com as equipes, uma infração de dessa natureza exigiu uma penalidade básica de 10 segundos a ser adicionada ao tempo de prova", disseram os comissários da FIA. Na prática, não há qualquer consequência para Alonso.
Max pole e 1º na sprint, Hamilton do céu ao inferno, Alonso x Sainz x Leclerc
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Verstappen dominante, Pérez 2º no grid e Alonso protagonista na China
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Motorsport Business #12 – Gabriel Hackme, da PRIO, e Nicolas Costa: a relação piloto e patrocinador
.
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1 - Binotto sobre objetivos da Audi: Lutar por vitórias em três anos e pelo título até 2030
ANÁLISE: O dilema das novas regras que definirá a F1 2025
Como a McLaren enfrentou a desinformação, o barulho e as distrações para garantir o título na F1
ESPECIAL: O que a história da F1 nos diz sobre decisões com três candidatos ao título? Relembre todas as finais do tipo
F1: Aston Martin é multada por ausência em evento, deixando fãs por "várias horas no calor"
Carro possuído? Alonso explica rodada "paranormal" no GP do Catar de F1
F1: Vasseur 'dá carta branca' para Hamilton e Leclerc criticarem a Ferrari
F1: Qual foi o conselho de Hamilton para Norris antes do GP de Abu Dhabi?
F1 - Após temporada para esquecer com a Ferrari, Hamilton dispara: "Estarei incomunicável"
Crawford lidera testes de pós-temporada da F1 em Abu Dhabi; Bortoleto é 18º
F1: Red Bull oficializa saída de Helmut Marko após 20 anos
F1: Ferrari conquista título de pit stops de 2025; veja números
F1: CEO da McLaren apostou carro milionário com Norris caso piloto fosse campeão
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
