Fórmula 1 News and Analysis

F1 - Sainz apoia pai na presidência na FIA e nega conflito de interesses: “Somos honestos”

F1 - Bortoleto brinca com rivalidade com Colapinto: "Nunca lutamos por um campeonato"

ANÁLISE: O que Colapinto precisa fazer para consolidar sua vaga na Alpine na F1 2025?

F1: Leclerc passa mal e não participa do dia de mídia do GP da Emiliia Romagna

F1 - Ford: "Não vamos nos afastar mesmo se Max Verstappen deixar a Red Bull"

F1 - Newey: 'Aston Martin precisa se fortalecer em uma área-chave'

F1: Russell lamenta situação atual de Hamilton na Ferrari

F1 - Antonelli não rejeita Ferrari para o futuro: "Nunca se sabe"

F1: Ferrari se prepara para melhora em Ímola e traz atualizações

F1: Newey revela que Red Bull tem "um dos piores túneis de vento"

F1: Pirelli testa novo design de pneus intermediários para 2026

PAINEL F1: É hora da McLaren priorizar Piastri?

F1: Por que pneu C6 em Ímola é teste para plano 'radical' da Pirelli

Menos multas, mas mais punições de grid: a revisão da FIA sobre palavrões na F1 e outras categorias

F1: Bortoleto precisou guardar segredo a sete chaves sobre contratação pela Sauber

F1: Piastri pode alcançar recorde de Senna em Ímola

F1 - Ralf Schumacher detona Norris: "Ele não sabe como ultrapassar e nunca aprenderá"

F1 - Villeneuve: Norris entrou em 'espiral' após ser superado por Piastri

Vettel: "Seria ótimo se Mick Schumacher voltasse à F1 com a Cadillac"

F1: Alonso não cogita aposentadoria: "Ainda estou motivado, por que parar?"

F1: Mario Andretti revela que opções de pilotos para Cadillac são "um tanto limitadas"

F1: CEO da McLaren afirma que Alpine tentou intimidar Piastri para permanecer na equipe francesa em 2022

F1 - Newey: Regras de 2026 dão espaço para inovação, mas são "assustadoras"

ANÁLISE F1: Como rodada tripla na Europa pode ser 'trunfo' para evolução de Bortoleto em 2025

F1: Red Bull trabalha para copiar solução da McLaren, diz site

F1: Ex-engenheiro da Ferrari substituiria "100%" Russell por Verstappen

F1 - Vowles acredita que Colapinto "está no lugar certo" na Alpine: 'sairá mais forte'

F1: 20 pilotos com mais corridas que nunca venceram

F1: Saiba quem são os 115 vencedores da história da categoria

Primeiros e atuais líderes da F1: Alfa Romeo 158 x McLaren MCL39

F1: Sauber fala em 'pausa' de atualizações para "entender desenvolvimento" do carro

F1: Sem grandes mudanças em Ímola, Ferrari planeja atualização 'definitiva' em junho

F1 - Villeneuve: Hamilton pode perder credibilidade com desempenho na Ferrari

ANÁLISE: Fórmula 1 chega aos 75 anos perdida entre o passado e o futuro

F1: Hamilton teve reunião 'de última hora' com Ferrari antes do GP de Miami

VÍDEO: Assista ao GP da Grã-Bretanha de 1950, corrida inaugural da F1

F1 - Domínio da Alfa Romeo, animais na pista e Moss barrado: veja sete curiosidades do primeiro GP, que completa 75 anos

F1 75 anos: As 10 inovações tecnológicas que foram proibidas na categoria

Interlagos 85 anos: relembre pilotos brasileiros que foram ao pódio da F1 no icônico autódromo

GP da Emilia Romagna de F1: Confira horários e como assistir a etapa de Ímola, primeira europeia em 2025, com F2 e F3

F1 celebra 75 anos exibindo corridas por 24h; Brasil 2008 aparece na lista

ANÁLISE F1 - Testes de colisão, patrocínios e pilotos: por dentro do futuro da Cadillac

F1: Rumores de demissão de Horner da Red Bull ganham força com nova informação; entenda

Halo, motores e Netflix: veja o que mudou na F1 nos 12 anos desde última vitória de Alonso

F1: As causas ocultas do aumento de peso dos carros

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F1: Bortoleto revela expectativas para corrida em Ímola: "Uma das minhas pistas favoritas"

F1: Wolff será ausência no GP da Emilia-Romagna; entenda motivo